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  • 威巴克公司开发轻量化电机轴承壳体
    威巴克公司开发出了一种轻量化的电机轴承壳体,不是采用压铸合金,而是采用了热塑性材料制作而成。与传统的钢材料件相比较,采用塑料的壳体减重40%,但同等要求。    传统的电机轴承有一个承载件,将电机的功率 ...……
    作者:qccl 2018-9-20 16:12 阅读:8 回复:0
  • 纤维铺设中心(FPC)探索轻量级组件的新生产概念
    据外媒报道,9月17日,SGL Carbon(德国 Meitingen)和Fraunhofer IGCV(德国 奥格斯堡)宣布其联合创建的纤维铺设中心(FPC)正式投入运营,该中心的目标是将纤维铺放技术纳入各行业的大批量应用。新中心总部位于Me ...……
    作者:qccl 2018-9-20 16:03 阅读:12 回复:0
  • 丰田86跑车采用纳米纤维素制零部件 车体减重
    据外媒报道,日本环境省(Ministry of the Environment)纳米纤维素车辆项目(NCV (Nano-Cellulose Vehicle) Project)成功研发了一款由纤维素纳米纤维(CNF)制成的跑车。 该项目旨在尽可能地使用由纤维素纳米纤维 ...……
    作者:qccl 2018-9-18 10:17 阅读:20 回复:0
  • 德国科学家开发的纤维增强复合材料有望代替金属,实现汽车轻量化
    汽车应该通过轻量化实现环保的目的。一个重要的方法是用与金属具有相同稳定性的纤维 - 塑料复合材料代替金属部件。来自德国Halle (Saale)的Fraunhofer Institute材料与系统微结构研究所的一个团队与合作伙伴共同开发 ...……
    作者:qccl 2018-9-17 18:13 阅读:32 回复:0
  • ThinKing – 采用一次挤压工艺生产出塑料金属混合件
    德国巴登符腾堡州轻量化局2018年9月的ThinKing轻量化技术奖颁给了德国韦伯纤维技术公司。该公司由于采用了专利技术E-LFT-混合方法的全自动化生产工艺,极大地缩短了塑料金属混合件的加工周期,而且,与传统的构件相 ...……
    作者:qccl 2018-9-12 10:57 阅读:52 回复:0
  • 石墨烯让制造领域再次升级将车辆的塑料部分减重20%
    我们仅需向某些塑料中添加非常少量的石墨烯,即可显著改变塑料的特性和性能。在汽车行业的宣传中,新技术总是被冠以“革命性”的描述,但这经常是美好的愿望,并非所有人都相信。    然而,对于一种新兴材料而言 ...……
    作者:qccl 2018-9-6 17:55 阅读:61 回复:0
  • 日本致力于开发聚合物新材料以实现汽车轻量化
    新材料正在改变汽车的未来。日本正合作推进车体、轮胎、车窗等主要汽车零配件向轻量化演进的研发活动。这其中的关键是能够让塑料成为可用之材的高分子化合物。研发活动的既定目标是将现有汽车车身重量减少半,新材料 ...……
    作者:qccl 2018-8-31 15:01 阅读:117 回复:0
  • 德国航空航天中心打造轻量化汽车
    据外媒报道,作为其下一代汽车(Next Generation Car)研究项目的一部分,德国航空航天中心(DLR)的研究人员为小型电动车打造了新概念车身。该车名为安全轻型区域车辆(SLRV),具独特的重量和安全标准,与具其他车 ...……
    作者:qccl 2018-8-31 08:17 阅读:67 回复:0
  • 【聚焦】刚塑混合材料轻量化座椅开发
    汽车轻量化正在改变乘用车车辆座椅的要求。智能设计,最新制造工艺和轻质材料在每个座椅组件中都发挥着至关重要的作用。虽然目前大批量生产的座椅结构仍主要由钢制成,但轻质金属(如铝)以及复合材料(如CFRP)长期 ...……
    作者:qccl 2018-8-24 09:43 阅读:127 回复:0
  • 新的泡沫材料可实现仪表板轻量化
    德国巴斯夫公司为聚氨酯泡沫塑料衬里仪表板生产的Elastoflex E系列的一个新材料系列,可以大幅减轻仪表板重量。该系列的泡沫材料密度约为120克/升,但不改变泡沫的特性。根据组件几何,重量节省可至30%。坚固而精细 ...……
    作者:qccl 2018-8-23 11:49 阅读:116 回复:0
  • 全球顶尖复合材料设计分析公司正式进入中国市场
    中国恒瑞全资收购英国英智迪,填补国内专业汽车复合材料工程设计领域空白    日前,近年来异军突起的复合材料综合解决方案提供商中国恒瑞有限公司(英文名称HRC, 以下简称HRC)与来自英国的全球领先专业复合材 ...……
    作者:qccl 2018-8-17 14:55 阅读:92 回复:0
  • 基于残余应力叠加的锻造铝合金车轮轻量化设计
    对于未来锻造车轮的设计,Otto Fuchs(德国欧福控股有限公司)使用可以预测热处理过程中残余应力的模拟工具。这样可以实现更精确和重量更轻的组件设计。有限元方法设计为了将操作负荷考虑在内,Otto Fuchs将有限元方 ...……
    作者:qccl 2018-8-17 10:02 阅读:147 回复:0
  • 首届“中国汽车轻量化设计奖”获奖项目揭晓
    在汽车轻量化发展的行业背景下,多种轻量化设计不断涌现。基于此,中国汽车工程学会开展了“2018年度中国汽车轻量化联盟优秀轻量化奖评选 ”活动。旨在发掘行业优秀轻量化成果,推动产业化进程。8月14日,由国汽(北 ...……
    作者:qccl 2018-8-17 09:52 阅读:130 回复:0
  • 柔性OLED技术成为解决汽车电子轻量化的关键部分
    从贾老板造车能把一个乐视A股上市公司都掏空弄得快要退市倒闭开始,互联网造车也成了中国汽车与互联网两大行业的焦点,蔚来、小鹏、威马等“造车新势力”一度成为中国汽车产业界的“网红”,吸引着大众眼球的同时, ...……
    作者:qccl 2018-8-16 08:43 阅读:71 回复:0
  • 比铸铁件减重超30% 荣威MARVEL X将采用铝合金悬挂
    日前,荣威官方发布了关于旗下全新纯电动SUV——MARVEL X地盘结构的消息,据悉新车将采用与BBA等豪华品牌高端车型上常用的集成式铝合金梯形连杆后悬挂,相比铸铁件可减重30%以上。荣威光之翼MARVEL X采用的铝合金梯 ...……
    作者:qccl 2018-8-10 12:48 阅读:107 回复:0

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