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  • 电动汽车的材料轻量化应用及未来出行上的看法
    汉德是一个中德和中欧之间一个跨境的投资基金,投欧洲、北欧的一些隐性冠军,我们投了目前汽车轻量化的装备企业,机器人的智能化抓手,这个可以做柔道,做按摩,我们也投了欧洲做激光的。  我们最近120亿的人民币 ...……
    作者:qccl 2017-11-14 09:02 阅读:252 回复:0
  • 上海交大丁文江院士:汽车轻量化技术
    第19届亚太汽车工程年会2017中国汽车工程学会年会暨展览会(APAC 19 2017 SAECCE)于10月24-26日举办,本次论坛以“未来汽车与交通变革”为主题,携手行业领导、学会领导、院士、汽车及相关行业权威专家在内逾3000余 ...……
    作者:qccl 2017-11-1 08:54 阅读:181 回复:0
  • 镁合金压铸件在汽车轻量化中能普及吗
    轻量化和智能化已成为全球汽车产业技术发展新趋势。近年来,随着全球节能减排压力和发展趋势,各国纷纷制定严格的乘用车燃料消耗量标准法规,对乘用车燃料消耗量及对应的CO2排放提出更加严格的要求,汽车的轻量化更是 ...……
    作者:qccl 2017-10-30 10:44 阅读:73 回复:0
  • 【深度】扒一扒北汽集团的轻量化“镁”梦
    【深度】扒一扒北汽集团的轻量化“镁”梦近日,北汽集团与云海金属签署镁合金应用的战略协议,成为行业热点事件。北汽集团是国内非常重视轻量化技术的汽车企业之一,徐和谊董事长亲任北汽集团轻量化工作领导小组组长 ...……
    作者:admin 2017-10-25 23:22 阅读:252 回复:0
  • 轻量化并非是盲目减重!
    据外媒报道,数周前,来自各大制造公司及材料供应商的代表们出席了在底特律举办的全球汽车轻量化材料(Global Automotive Lightweighting Materials,GALM)会议。GALM是业内的一项盛会,从更广阔的视角为与会成员分 ...……
    作者:admin 2017-9-22 10:59 阅读:138 回复:0
  • 车重轻了一定不好?别把轻量化和偷工减料混为一谈
    现如今汽车行业有两大发展趋势:一、智能化;二、轻量化。随着汽车行业的不断发展和完善,汽车轻量化已经成为必然的趋势。所谓的汽车轻量化有两层方面的含义,通俗来讲就是汽车进行“减肥”“减重”,在保证汽车的强 ...……
    作者:admin 2017-9-18 23:20 阅读:147 回复:0
  • 汽车轻量化是当今国际汽车制造业的一大发展趋势。当前车用市场需求已转向重量更轻的运动型多功能车、小型货车和其他轻型车辆,这将促使车用材料向更轻质化发展。  轻型车辆市场对树脂如尼龙、聚丙烯、聚氨酯和其他 ...……
    作者:admin 2017-9-17 10:16 阅读:156 回复:0
  • 汽车车轮是汽车传动的重要部件,同时也是外饰件。车轮的设计既要安全、轻量化,又要美观,符合消费者的审美要求。性能设计也要求“三高一低”,即:高精度、高疲劳、高承载能力和低重量。在选材方面,既要保证其安全 ...……
    作者:admin 2017-8-24 11:50 阅读:221 回复:0
  • 谁更耐撞?车辆越轻意味着安全性越低?
    据外媒报道,为满足美国联邦政府的燃油经济性新规,汽车业不得不竭力实现为车辆减重,进而实现汽车轻量化。然而,在发生碰撞时,较重的车型V.S.较轻的车型时,究竟谁更耐撞呢? 在2017年管理简报研讨会(Management ...……
    作者:qccl 2017-8-4 08:31 阅读:274 回复:1
  • 提高汽车美观度,减重 汽车保险杠 ( car bumper ) 作为汽车最前端和最后端的组件,是负责吸收和缓撞击所带来的冲击力、防护车身前后部分的安全装置。以前的汽车因为工艺的问题,会选择利用钢板冲压成槽钢,并和车架 ...……
    作者:qccl 2017-8-3 11:30 阅读:236 回复:2
  • 详解汽车轻量化技术,看完你就明白车重不等于安全
    轻量化是汽车工业当前遇到重要挑战,许多主机厂商都对该命题展开了巨大的研发投入,虽已经取得了非常大的成就,相比五、六十年前的汽车,当前的汽车平均重量已经下降了50%,但轻量化依然还有很大可以深挖的余地…… ...……
    作者:admin 2017-8-1 08:25 阅读:247 回复:1
  • 再生碳纤维应用于汽车轻量化前景
    近日,ELG碳纤维公司举行了开放日活动,展示了碳纤维回收技术及再生碳纤维的再应用实例。ELG采用热裂解法回收碳纤维,目前产能是1500吨/年,一个小时生产约125 kg再生碳纤维,其中约25%来源于生产废料,如预浸料的残 ...……
    作者:admin 2017-7-17 22:54 阅读:167 回复:0
  • 全铝车身骗了我们?谈车身材料轻量化
    我们都知道,车身轻量化是整车轻量化的核心目标之一,除了我们比较常见的在结构设计轻量化举措之外,在这其中最重要的便是车身材料的轻量化。从钢到铝,我们迈进了一大步,然而在此之后,事情似乎又出现了一些“倒退 ...……
    作者:admin 2017-7-17 08:30 阅读:305 回复:1
  • 搭上顺风车:看中国压铸模具企业如何玩转汽车轻量化
    为了应对日益严苛的油耗法规,汽车轻量化已是大势所趋。实验证明,汽车整车重量降低10%,燃油效率可提高6%—8%;汽车整备质量每减少100公斤,百公里油耗可降低0.3—0.6升。而从成本上来看,减少1公斤的车重则可以减 ...……
    作者:admin 2017-7-13 08:53 阅读:211 回复:0
  • 钢材PK铝材 谁将成为汽车轻量化的赢家?
       据外媒报道,如今各大车企纷纷继续加大材料研发费,旨在研发新款合金及材料,同时提升其性能表现。此外,车企还纷纷改善其最新的焊接及成形技术,为各类材料及合金的制作提供支持。这类投入都有一个相同的目标 ...……
    作者:admin 2017-7-12 08:31 阅读:196 回复:0

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