汽车轻量化论坛 首页 资讯中心观点评论
观点评论
RSS
  • 【深评:】车身轻量化与汽车强度如何取舍?
    “每逢佳节胖三斤”,在这个中国传统节日中分量最重的春节里,怕是胖的不只三斤,春节过后,减重就成了高频话题。汽车行业也存在同样的“减重”话题,近年来,随着新能源汽车如雨后春笋般的发展,汽车减重也就势在必 ...……
    作者:admin 2019-3-5 20:47 阅读:94 回复:0
  • 能给汽车减负的轻量化材料
    当汽车油耗压力步步紧逼,当续航里程短板亟待补齐,能够缓解这两大压力的轻量化已逐渐成为新车的重要标签,而比起结构上的优化或是制造工艺提升,车企及零部件企业的侧重点似乎更多地放在轻质材料的开发及应用方面。 ...……
    作者:qccl 2019-3-4 17:57 阅读:172 回复:0
  • 汽车轻量化大势所趋 国内SMC材料技术未来发展方向介绍
    【汽车轻量化在线】摘要:汽车零部件的产业化需要其具有快速成型的特点,片状模塑料(SMC)片材通过模压工艺成型速度快、塑性灵活、力学性能、加工方便,在同等性能的情况下可减轻自重,是替代部分汽车车身和零部件, ...……
    作者:qccl 2019-2-27 09:33 阅读:177 回复:0
  • 【微合金专访】首钢陈斌:“多面”的首钢汽车板
    【汽车轻量化在线】《微合金化技术》杂志开展了汽车行业资深专家专访专题活动,本专题活动与中国汽车材料网联合实施,探讨中国汽车行业发展、轻量化、新材料开发及应用等主题,力争促进我国汽车行业技术进步和促进中 ...……
    作者:qccl 2019-2-25 09:14 阅读:75 回复:0
  • 车身轻量化与汽车强度如何取舍?
    【汽车轻量化在线】在这个中国传统节日中分量最重的春节里,每逢佳节胖三斤”,怕是胖的不只三斤,春节过后,减重就成了高频话题。汽车行业也存在同样的“减重”话题,近年来,随着新能源汽车如雨后春笋般的发展,汽 ...……
    作者:qccl 2019-2-12 09:22 阅读:158 回复:0
  • 偷轻减重一起上 汽车也在减肥瘦身中
    【汽车轻量化在线】减肥可能是现代人最热衷的行为之一,在忍受节食/锻炼的痛苦后,如果最终减肥成功,就会获得令人羡慕的好身材。而汽车的“减肥”史同样悠久,方法和效果也各不相同。早期的汽车,仅仅是通勤工具, ...……
    作者:qccl 2019-1-24 15:17 阅读:140 回复:0
  • 轻量化技术——之轮毂电机的那些事儿
    作为传统燃油车最大的竞争对手——新能源汽车近几年已经成为汽车行业的翘楚,虽然它众星捧月,但其中的核心技术(如电机驱动技术、轻量化技术、动力总成的模块化等等)还存在许多不足,未来的提升之路还很漫长。1轮毂 ...……
    作者:qccl 2019-1-17 08:44 阅读:164 回复:0
  • 钢质骨架车身就无轻量化可言吗?
    【汽车轻量化在线】关于汽车车身轻量化,大家印象中最为深刻的可能就是诸如塑料、铝合金、碳纤维等轻量化材料,各大汽车厂商和媒体对轻量化材料在车身制造上的应用也都非常重视,比如说以宝马 i 系为代表的民用级碳 ...……
    作者:qccl 2019-1-14 12:46 阅读:129 回复:0
  • 轻量化再进一步 众泰混合材料车身研发获重大突破
    【汽车轻量化在线】汽车从诞生至今,为人们的生活带来便利的同时也引起了一系列环境问题,追求更加节能环保,更加高性能的汽车成为行业发展趋势。而未来,无论是传统燃油车对燃油经济性的提升,还是新能源汽车对续航 ...……
    作者:qccl 2019-1-2 16:18 阅读:161 回复:0
  • 动力电池包用材聚焦轻量化:钢和铝的竞争?
    【汽车轻量化在线】随着补贴标准对电池能量密度的要求逐渐提升,电池包结构轻量化成为业内讨论最广泛的技术话题之一。12月20日,在中国电动汽车电池包轻量化创新技术及工艺发展论坛上,专家学者与业内技术人员纷纷介 ...……
    作者:qccl 2018-12-27 10:53 阅读:171 回复:0
  • 轻量化技术让新能源汽车跑得更远
    【汽车轻量化在线】“目前汽车常用的基本材料有软钢、超刚强钢、镁合金、铝合金等,如果以传统的钢作对比,铝合金材料可以减重5%—10%,镁合金可以在铝合金基础上再减15%,碳纤维则最大可以减重60%。”日前,长安欧 ...……
    作者:qccl 2018-12-26 13:27 阅读:365 回复:0
  • 轻量化科技助力纯电汽车长续航
    【汽车轻量化在线】上周,比亚迪全新一代宋EV 500顺利进行了两轮“北京大外环”试驾活动,面对此前工信部公布400km的续航数据,全新一代宋EV 500分别用637km、591km的续航成绩刷新了大众对于纯电车型续航能力的认知。如 ...……
    作者:qccl 2018-12-17 15:05 阅读:122 回复:0
  • 铝合金并不是唯一方案 漫谈汽车轻量化设计
    【汽车轻量化在线】汽车诞生至今已经 130 多年了,在一个多世纪的发展过程中,节约燃油始终是汽车研发者努力的方向。然而在电动车铺天盖地的时代,燃油车似乎已经走到了生命末期。虽然厂商们绞尽脑汁努力,也没见哪 ...……
    作者:qccl 2018-12-7 10:36 阅读:498 回复:0
  • 汽车轻量化对汽车安全性有怎样的影响?看完后我放心了!
    【汽车轻量化在线】随着社会的不断发展,科技的不断进步,生态环保概念的深入人心,节能环保,已经日渐成为主流的社会价值取向。而近几年以来排放政策也日趋严格!受此影响,如今汽车制造的趋势是,发动机排量小型化 ...……
    作者:qccl 2018-12-7 10:32 阅读:494 回复:0
  • 高续航是根本 补贴退坡后轻量化低能耗将是车企主要突破点
    【汽车轻量化在线】新能源汽车近几年一直在向高续航里程发展,2014年纯电动车续航仅有150公里左右,2018年主流纯电动车已经提升至400公里。在这期间有些产品更加倾向于在技术上的突破,有些则倾向于电池电量上的增加 ...……
    作者:qccl 2018-12-6 09:33 阅读:580 回复:0

精彩阅读

广告位

关注汽车轻量化最新动态

官方微信

汽车材料网

全国服务热线:

0551-63857995

地址:安徽省合肥市北二环利浩财智广场

邮编:230001 Email:service@qichecailiao.com

Powered by 汽车轻量化在线  皖ICP备10204426号-3

关于我们-联系方式- 汽车轻量化在线