中铝轻量化支撑全铝车身设计的中国·全新TX首批车辆交付

全新TX采用LEVC增程式纯电驱动技术，轻量化的全铝车身设计，续航里程达640公里，具备零排放能力，绿色科技环保。该款车型一大亮点是采用了轻量化的全铝车身设计，在国内同级别车型中尚属首例。其全铝车身由中铝集团主导开发，车身的铝化率达到了97%。优秀的铝材结构，加上主被动安全系统，使得全新TX车型在减重30%的同时能满足世界最严格的车辆安全要求，对新能源商务车铝合金轻量化具有里程碑式的意义。

据了解，中铝集团于2016年成立吉利项目部，以配套开发全新TX全铝零部件为目标，开展汽车轻量化应用技术攻关。项目部通过整合中铝集团内外部资源，由铝加工事业部组织统筹，中铝材料院负责技术研发，西南铝、中铝瑞闽等铝加工企业负责材料制造，浙江中铝负责零部件制造，在中铝集团内部构建了“产销研”高效协同创新模式。

该项目的成功实施，提高了中铝汽车轻量化的用户服务和EVI能力，增强了中铝和汽车制造企业的战略合作关系，扩大了中铝集团在汽车轻量化领域的影响力。

全新TX，一辆世界车型

在本次交付仪式后，50辆英国经典车型将正式服务义乌的高端出行。对此，吉利控股集团资深副总裁俞学良在活动现场表示，全新TX来自英国，也将落户义乌。这是吉利控股集团内部协同的优秀典范，体现了资源整合的效应增值。

虽然这一次全新TX与曹操出行的合作项目定位在义乌，但众所周知，全新TX并不止于此，更确切的说，它是一款名副其实的世界车型。

作为世界唯一出租车专业的品牌，LEVC拥有百年历史的伦敦电动汽车，自1862年第一辆出租车诞生，到1897年推出世界上第一辆电动出租车。发展至2013年，吉利集团以1000万英镑全资收购英国伦敦出租车公司，并先后投入3.25亿英镑进行升级改造，并推出增程式纯电动车型TX。两年前，全新TX正式下线，从设计风格上看，这款车继承了伦敦标志性的黑色出租车70多年来的经典设计，无论在英国、挪威、荷兰、德国、瑞典，还是全球的其他国家中，全新TX都会以伦敦的形象出现，成为当地的特色名片。
      早在今年年初，LEVC全新TX在日本上市，这成为全新TX走向全球市场的重要一步。数据显示，在全新TX上市的两年多时间中，其在英国以及整个欧洲销售量接近4000辆，成为部分城市功能的重要组成。随着吉利商用车全球化战略的不断扩张，目前LEVC正以英国为中心辐射整个欧洲，未来还将扩展到全球市场中。