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    <title>汽车轻量化在线 - 乘用车轻量化</title>
    <link>https://www.autolightweight.com/forum-30-1.html</link>
    <description>Latest 20 threads of 乘用车轻量化</description>
    <copyright>Copyright(C) 汽车轻量化在线</copyright>
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    <lastBuildDate>Thu, 23 Jul 2026 23:52:58 +0000</lastBuildDate>
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      <title>汽车轻量化在线</title>
      <link>https://www.autolightweight.com/</link>
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      <title>汽车用2GPa超级抗氢脆热成形钢HEROs2000</title>
      <link>https://www.autolightweight.com/thread-98182-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[随着近些年国内外新能源汽车的快速崛起，以及全球日益严苛的碳排放控制标准，汽车轻量化是实现汽车节能减排、绿色发展的重要途径。大量实践证明，超高强热成形钢在氢脆的应用（以强度换厚度）是同时实现汽车轻量化和服役安全的主要手段。低碳MnB系钢是目前应用最广泛的 ...]]></description>
      <category>乘用车轻量化</category>
      <author>qccl</author>
      <pubDate>Thu, 31 Oct 2024 02:59:19 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>一种轻量化的后保险杠固定方法</title>
      <link>https://www.autolightweight.com/thread-65618-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[一种轻量化的后保险杠固定方法
陈 玲（上汽大众汽车有限公司，上海 201805）摘 要：为了节能减排，保护环境，汽车保险杠轻量化的概念是近几年保险杠研发的一个重点。文章结合某新车型后保险杠的研发，提出了一种兼顾RCAR，满足造型与功能，整车轻量化的后保险杠固定方法 ...]]></description>
      <category>乘用车轻量化</category>
      <author>fawmat</author>
      <pubDate>Wed, 04 Aug 2021 03:14:41 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>塑料在汽车轻量化中的应用</title>
      <link>https://www.autolightweight.com/thread-65614-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[塑料在汽车轻量化中的应用
吕吉平（青岛酒店管理职业技术学院，山东省青岛市 266100）摘 要： 综述了汽车轻量化的意义和现状。通过改性，塑料及其复合材料具有较好的柔韧性、耐化学药品腐蚀性、绝缘性、耐摩擦性、抗冲击性以及易加工等特点，广泛应用于汽车的生产。主要 ...]]></description>
      <category>乘用车轻量化</category>
      <author>FAW</author>
      <pubDate>Thu, 29 Jul 2021 05:57:48 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>保险杠吸能盒轻量化设计</title>
      <link>https://www.autolightweight.com/thread-65603-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[保险杠吸能盒轻量化设计＊刘美刚（西安航空学院，陕西 西安 710077）摘 要：在汽车发生低速碰撞时，保险杠吸能盒通过褶皱变形，从而有效吸收碰撞能量，以此减小乘员受到的伤害和保护车辆。首先以现有保险杠吸能盒尺寸为依据，然后利用正交试验法，以碰撞过程中最大的加 ...]]></description>
      <category>乘用车轻量化</category>
      <author>foton</author>
      <pubDate>Mon, 19 Jul 2021 07:29:41 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>基于组合优化的花键轴叉轻量化设计</title>
      <link>https://www.autolightweight.com/thread-65600-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[【汽车轻量化在线】基于组合优化的花键轴叉轻量化设计
陈文斐，杜嘉峰，郭宁，任全，李应平（陕西汽车集团有限责任公司 技术中心，陕西 西安 710200）摘 要：针对传统的结构优化方法很难在约束范围内最大化地满足优化目标的问题，文章采用自由形状与拓扑组合优化的方法 ...]]></description>
      <category>乘用车轻量化</category>
      <author>fawmat</author>
      <pubDate>Wed, 14 Jul 2021 06:45:04 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>防撞梁耐撞性及轻量化多目标优化设计</title>
      <link>https://www.autolightweight.com/thread-65599-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[防撞梁耐撞性及轻量化多目标优化设计
陈士伟，于志新（长春工业大学 机电工程学院，吉林 长春 130012）摘 要：文章优化设计了一种多材料变厚度防撞梁来提高其耐撞性及轻量化。首先，对防撞梁进行了截面设计；然后对防撞梁进行了优化区域划分，录制了防撞梁不同区域的材 ...]]></description>
      <category>乘用车轻量化</category>
      <author>FAW</author>
      <pubDate>Mon, 12 Jul 2021 03:52:36 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>汽车热成型板焊接质量控制研究</title>
      <link>https://www.autolightweight.com/thread-65595-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[汽车热成型板焊接质量控制研究
高振林 杨达重庆卓通汽车工业有限公司 重庆 401120摘 要 现阶段，随着人们环保意识的增强，在汽车工业的发展过程中也开始注意节能减排的一些措施，汽车轻量化就是汽车制造业应对我国节能减排策略的发展目标。本文通过热成型板的概况及应用 ...]]></description>
      <category>乘用车轻量化</category>
      <author>hery</author>
      <pubDate>Thu, 01 Jul 2021 08:57:39 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>基于ANSYS Workbench软件的汽车盘式制动器轻量化研究</title>
      <link>https://www.autolightweight.com/thread-65594-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[华逢志， 王东方， 缪小冬， 洪涛南京工业大学 机械与动力工程学院 南京 211800
摘 要： 以小型轿车前轮盘式制动器为研究对象,基于ANSYS Workbench软件进行轻量化研究。在研究中,建立了钳体和支架的有限元模型,并进行静力结构分析。分析结果表明,钳体和支架的刚度、强度 ...]]></description>
      <category>乘用车轻量化</category>
      <author>feici</author>
      <pubDate>Mon, 28 Jun 2021 03:58:19 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>基于碰撞安全性的铝合金吸能盒轻量优化</title>
      <link>https://www.autolightweight.com/thread-65593-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[【汽车轻量化在线】基于碰撞安全性的铝合金吸能盒轻量优化*
陈 静1，徐 森1，刘 震1，唐傲天1，吕 伟2（1. 吉林大学，汽车仿真与控制国家重点实验室，长春 130022；2. 一汽解放汽车有限公司商用车开发研究院，长春 130011）［摘要］ 本文中以一种匹配碳纤维复合材料保险 ...]]></description>
      <category>乘用车轻量化</category>
      <author>feici</author>
      <pubDate>Thu, 24 Jun 2021 05:36:03 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>2 000 MPa热成形车门防撞梁开发与性能研究</title>
      <link>https://www.autolightweight.com/thread-65591-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[2 000 MPa热成形车门防撞梁开发与性能研究段宏强 韩志勇 王斌（爱驰汽车（上海）有限公司，上海200090）摘要：为了满足纯电动汽车车身的轻量化需求，采用新型2 000 MPa热成形钢替代传统22MnB5进行车门防撞梁的轻量化设计。为验证2 000 MPa热成形车门防撞梁的应用可行性 ...]]></description>
      <category>乘用车轻量化</category>
      <author>foton</author>
      <pubDate>Wed, 23 Jun 2021 06:08:30 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>汽车尿素箱支架结构轻量化设计</title>
      <link>https://www.autolightweight.com/thread-65589-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[钟宏松，沈保山，王康，史荣旭，肖一帆(无锡职业技术学院汽车与交通学院， 江苏无锡 214000)摘要：为了使尿素箱支架结构在满足性能要求的情况下实现轻量化，利用有限元分析方法对尿素箱支架进行了强度分析，获得了支架的应力分布，并在此基础上对其进行了结构优化设计及 ...]]></description>
      <category>乘用车轻量化</category>
      <author>qccl</author>
      <pubDate>Fri, 11 Jun 2021 06:15:21 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>汽车门锁的棘轮棘爪轻量化设计</title>
      <link>https://www.autolightweight.com/thread-65588-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[司敬庭， 闫俊霞(江南大学 机械工程学院， 江苏 无锡 214122)摘 要：为了实现汽车门锁的轻量化，课题组将拓扑优化方法应用到汽车门锁的设计中。建立棘轮棘爪的有限元模型，分析确定可优化区域；在满足实际要求的情况下，结合基于变密度法的拓扑优化方法，以整体质量最小 ...]]></description>
      <category>乘用车轻量化</category>
      <author>fawmat</author>
      <pubDate>Thu, 10 Jun 2021 08:46:56 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>汽车前纵梁吸能盒结构耐撞性多目标优化</title>
      <link>https://www.autolightweight.com/thread-65587-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[徐中明，王青青，范维春，张志飞(重庆大学 汽车工程学院，重庆 400044)摘 要：吸能盒上诱导槽的分布形式对汽车碰撞性能有很大影响。以汽车前纵梁吸能盒结构为对象，建立整车正面碰撞仿真模型，对吸能盒结构的耐撞性进行了多目标优化设计。以吸能盒上诱导槽之间的间距为 ...]]></description>
      <category>乘用车轻量化</category>
      <author>fawmat</author>
      <pubDate>Wed, 09 Jun 2021 08:41:52 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>基于熵权TOPSIS法的CFRP防撞梁轻量化研究</title>
      <link>https://www.autolightweight.com/thread-65585-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[蒋荣超1，张 涛1，孙海霞2，刘大维1，陈焕明1，王登峰3（1. 青岛大学机电工程学院；2. 海军航空大学青岛校区航空机械系；3. 吉林大学）［摘要］ 碳纤维增强复合材料（CFRP）具有轻质高强的特点，本文中基于抗撞性要求将某乘用车保险杠原钢制防撞梁替换为CFRP，并进行铺 ...]]></description>
      <category>乘用车轻量化</category>
      <author>hery</author>
      <pubDate>Mon, 07 Jun 2021 02:05:12 +0000</pubDate>
    </item>
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      <title>基于Ansys Workbench的汽车轮毂拓扑优化设计</title>
      <link>https://www.autolightweight.com/thread-65584-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[张江峡① 袁 敏① 陈丽珺② 谢欣然①①成都理工大学工程技术学院 ②四川力达新能源汽车有限公司为了实现汽车轮毂结构相对于传统汽车轮毂的质量轻化，以拓扑优化方法为理论依据，结合应用Ansys Workbench对某汽车轮毂结构进行了轻量化设计，通过对轮毂进行拓扑优化分析并 ...]]></description>
      <category>乘用车轻量化</category>
      <author>foton</author>
      <pubDate>Thu, 03 Jun 2021 03:40:56 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>基于熵权TOPSIS法的CFRP防撞梁轻量化研究</title>
      <link>https://www.autolightweight.com/thread-65583-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[蒋荣超1，张 涛1，孙海霞2，刘大维1，陈焕明1，王登峰3
（1. 青岛大学机电工程学院；2. 海军航空大学青岛校区航空机械系；3. 吉林大学，汽车仿真与控制国家重点实验室）［摘要］ 碳纤维增强复合材料（CFRP）具有轻质高强的特点，本文中基于抗撞性要求将某乘用车保险杠原 ...]]></description>
      <category>乘用车轻量化</category>
      <author>qccl</author>
      <pubDate>Wed, 02 Jun 2021 06:32:55 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>应用正交试验法汽车B 柱轻量化设计分析</title>
      <link>https://www.autolightweight.com/thread-65578-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[应用正交试验法汽车B 柱轻量化设计分析陈满秀1，陈德林2（1.柳州铁道职业技术学院，广西 柳州 545616；2.开封大学机械与汽车工程学院，河南 开封 475004）摘 要：B 柱是车身重要的承载结构件，对侧面碰撞安全具有重要影响，同时B 柱也是轻量化设计的重要单元。根据B 柱 ...]]></description>
      <category>乘用车轻量化</category>
      <author>hery</author>
      <pubDate>Tue, 01 Jun 2021 03:20:38 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>钢铝混合白车身在汽车轻量化中的应用及乘用车轻量化实例</title>
      <link>https://www.autolightweight.com/thread-65577-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[钢铝混合白车身在汽车轻量化中的应用及乘用车轻量化实例王浩，陈鹏，钟万泽（辽宁忠旺集团有限公司，辽宁 辽阳 111003）摘 要：在节能减排和新能源汽车长续航里程的需求下，汽车轻量化是目前最有效的手段，白车身重量占据整台汽车较大百分比，白车身轻量化是汽车减重的 ...]]></description>
      <category>乘用车轻量化</category>
      <author>hery</author>
      <pubDate>Fri, 28 May 2021 08:00:37 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>基于碰撞安全的复合材料尾门设计</title>
      <link>https://www.autolightweight.com/thread-65574-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[基于碰撞安全的复合材料尾门设计
刘晶，解维杰，彭丹，张静(上汽通用五菱汽车股份有限公司,广西柳州 545007)摘要：由于环保和节能的需要，汽车轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。介绍了复合材料的优缺点，并将复合材料应用到汽车尾门，通过材料选型、结构设计以及碰撞 ...]]></description>
      <category>乘用车轻量化</category>
      <author>feici</author>
      <pubDate>Wed, 26 May 2021 06:06:37 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>汽车门锁的棘轮棘爪轻量化设计</title>
      <link>https://www.autolightweight.com/thread-65571-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[摘 要：为了实现汽车门锁的轻量化，课题组将拓扑优化方法应用到汽车门锁的设计中。建立棘轮棘爪的有限元模型，分析确定可优化区域；在满足实际要求的情况下，结合基于变密度法的拓扑优化方法，以整体质量最小为目标，得到棘轮棘爪的最佳传力路径和材料分布。经验证优化 ...]]></description>
      <category>乘用车轻量化</category>
      <author>hery</author>
      <pubDate>Fri, 21 May 2021 02:33:39 +0000</pubDate>
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