新材料与工艺手册

[车身轻量化] 工程塑料在汽车内饰上的应用

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发表于 2010-11-20 22:13:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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出于安全、环保和舒适的考虑,汽车内饰对塑料材料提出了诸多的性能要求,其中低气味性和哑光性尤为重要。而伴随着技术的不断进步,免喷涂、抗静电材料也日益成为内饰应用的新宠。本文详细介绍了上海锦湖日丽塑料有限公司提供的内饰材料。
  随着汽车工业向轻量化方向发展,塑料在汽车上的应用日益增多,其应用主要包括内饰件、外装件和功能结构件。就内饰应用而言,一般是以安全、环保和舒适为主要目的。

  目前,由塑料制成的汽车内饰件主要包括:仪表板、门内板、空调出风口、除雾格栅、把手、手套箱、烟灰缸、遮阳板和顶灯等。出于安全、环保和舒适性等方面的考虑,一般要求内饰材料必须具备以下特点:良好的强度和刚度,能承受一定的冲击载荷;良好的尺寸稳定性,特别是高温稳定性;良好的抗紫外线性和耐候性,可确保10年以上的使用寿命;良好的耐溶剂性;低气味性;哑光性。

锦湖日丽材料在汽车内饰件上的具体应用

  通常,在满足基本的力学性能和热学性能的前提下,低气味性和哑光性对于内饰材料尤其重要。这是因为,汽车内饰件长期处在一个相对封闭的环境中。在一定的温度条件下,塑料中的小分子有机物很容易迁移到塑料制品的表面并挥发出来,对人体造成伤害。另外,如果内饰材料的哑光性不好,就容易导致驾驶室内出现强烈的反射光线,不仅影响驾驶人员的视觉,容易引起不适和疲劳而导致交通事故。为此,汽车制造商在选择内饰材料时格外谨慎。
 楼主| 发表于 2010-11-20 22:16:00 | 显示全部楼层
从内饰材料的种类来看,目前仪表板大多采用PP、ABS、ABS+PC或SMA+GF等材料,门内板大多选用PP、PP+EPDM、ABS或PC/ABS等材料,除雾格栅、把手和手套箱等则选用ABS、PC/ABS或PP等材料,空调出风口一般选用ABS、PC/ABS或PA/ABS材料。

锦湖日丽材料在汽车内饰件上的具体应用

  针对汽车内饰的应用特点,上海锦湖日丽塑料有限公司(以下简称“锦湖日丽”)开发出了耐热ABS、PC/ABS、PA/ABS、SMA+GF等材料。具体而言,耐热ABS系列产品的特点及应用详细见表格(附表1)

产品牌号
特点
满足标准
产品主要应用

ABS730
准耐热 HDT=92℃
TL527
散热格栅,后视镜等

ABSH2938
标准耐热 HDT=96℃
TL527A  GMP003
后视镜,门板,手套箱等

ABSHU600
高耐热 HDT=100℃
TL527B
仪表盘,中央通道等

ABSHU650SK
更高耐热 HDT=104℃
EDS-M-4301-31
遮阳板,副仪表板等

ABSHU650M
超耐热 HDT=108℃
EDS-M-4301-41
仪表板本体骨架等

ABSHGX4300
极超耐热 HDT=120℃
MS-225-18-5
烟灰缸等



  此外,PC/ABS材料主要有以下三个牌号:PC/ABSHAC8240、PC/ABSHAC8250和PC/ABSHAC8260,它们分别满足了上海大众汽车公司的TL52231、TL52231A和TL52231B标准.同时,PC/ABSHAC8250和PC/ABSHAC8260还分别满足了上海通用汽车公司的QK002-412及GMP002标准,因而被列入上海通用的供货清单。而作为一种同时具有良好的流动性、耐热性、尺寸稳定性和粘接性,以及成型周期短和高刚性等优点的材料,SMA+15GF/HSG5415已在上海通用汽车公司的仪表板本体上得到了应用。
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唐山钢铁
 楼主| 发表于 2010-11-20 22:19:00 | 显示全部楼层
为了减少内饰部件的有机性挥发物质的排放,锦湖日丽在材料的配方中选用残单量少的基体树脂以及低挥发性的助剂,从而满足了大众汽车公司的VW50180排放标准。
  在满足哑光性方面,锦湖日丽是率先在国内开发出哑光内饰材料的公司。其中,PA/ABSHNB0270合金材料结合了PA优异的抗化学腐蚀性、尺寸稳定性和ABS良好的热稳定性、优异的抗冲击性能,从而使其抗冲击强度极高、热稳定性极佳、抗化学腐蚀性及尺寸稳定性均很好,并能够带来特殊的、表面柔和的哑光效果。通过结晶材料与无定型材料的共混,使得PA/ABSHNB0270还获得了良好的减震和吸声性能,因而非常适合汽车内饰的应用。目前该材料已被应用于标志206和凯旋等车型中。


PA/ABSHNB0270被应用于凯旋车型的出风口面板、仪表面罩和控制面板

  需要特别强调的是,作为国内首家实现了塑料改性和染色“一步法”工艺的工厂,锦湖日丽采用韩国进口的ABS接枝粉为原料,利用“ABS稳定处理、造粒和染色”一步法工艺,使得ABS树脂加热后易老化的问题得到了改善,材料的力学性能、热学性能都有了更进一步的提高。

  近年来,伴随着技术的不断进步,汽车内饰开始向免喷涂、抗静电方向发展。

  一般,出于美观的考虑,需要对一些内饰部件(如中央通道和控制面板)的表面喷漆,以获得金属般的质感或柔和的哑光效果。但是,喷涂工艺过程会不可避免地对环境造成污染和提高成本。现在,作为一种环境友好型材料,免喷涂材料的使用则不仅取消了喷涂工序,而且降低了制造成本,提高了良品率。锦湖日丽研发的免喷涂超高光泽HAM8560系列合金材料是PMMA/ABS共混物。在其配方中,PMMA提供了高光泽、高硬度和高耐候性的性能。同时,为了改善该合金材料的表面光泽度,还选用了200~300nm的小粒径ABS橡胶粉,并采用了注塑加工增亮的方法。


  此外,为了避免内饰中积聚灰尘,以及防止在干燥寒冷的冬季因静电积累而导致门把手、门板或手套箱之类的内饰部件对手的电击,汽车制造商们已开始关注抗静电材料。这种材料除了能够提供一个干净清新的车内环境外,还有助于消除安全隐患。

  PA/ABSHNB0270被应用于标志206的出风口面板

  在目前的技术水平下,提高材料抗静电性的常用方法是:添加导电碳黑、永久抗静电剂或低分子化合物。但是,导电碳黑和永久抗静电剂对材料的物性影响较大,而且永久抗静电剂的价格也很昂贵。近年来,锦湖日丽在抗静电方面做了大量研究,生产的抗静电材料的表面电阻一般在1011以下,主要应用在家电和电子等行业。在此基础上,公司正在积极地开发适合汽车内饰应用的抗静电材料,以期为汽车行业提供更高性价比的产品。
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唐山钢铁
发表于 2010-12-6 10:13:00 | 显示全部楼层
呵呵,是在会议找的一个ppt还是怎么样的。不过锦湖的ABS做的还行。
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唐山钢铁
发表于 2011-4-7 23:18:00 | 显示全部楼层
学习了!!!!
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华阳碳纤维
发表于 2012-3-29 15:24:56 | 显示全部楼层
学习一下
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