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[轻量化基础] 强化自主创新 北汽集团亮相中国自主品牌汽车展

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发表于 2015-7-28 13:59:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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     7月24日,第六届中国自主品牌汽车博览会正式启幕。作为中国五大汽车集团之一,北汽集团携旗下“绅宝”、“昌河”等自主品牌共16款乘用车产品、4件动力总成及今年重点推出的新能源产品,登陆中国自主品牌汽车展A1馆。

    重视技术和产品力 完善自主创新体系

    当前,单纯靠价格竞争已经跟不上汽车市场环境,自主品牌发展根本还在于技术和产品的硬实力。2013年,北汽集团启动电商、微信、体育营销等模式开启自主品牌市场崛起的新征程。2014年,北汽自主品牌乘用车产销突破50万辆,同比增长90.8%,成为北汽集团增长的第一动力。同时,北汽利用资源优势,为自主品牌加速发展提供新引擎,逐步形成贴近消费者需求的产品创新体系。

    北汽集团董事长徐和谊说:“自主品牌的发展不能急于求成,需要‘紧烧火,慢揭锅’。” 2009年北汽集团成功收购萨博核心知识产权,通过对萨博知识产权的消化和吸收,从研发、质量、管理、零部件配套、后市场服务等诸多方面建立起一套完善的自主创新体系。再到后来绅宝品牌诞生,仅仅经过三年发展,旗下D20销量突破10万辆,并形成了绅宝D80、D70、D50、D20、X65、CC、BJ40的产品格局,分别定位于不同的细分市场和人群,覆盖A0级至C级轿车市场与SUV市场。

    新能源汽车蓄势待发  北京市场比例占据66.5%

    在北汽自主品牌阵营里,新能源汽车一直处在发展的快车道。2014年,北汽新能源公司完成股份制改革,由示范运营走向市场化,实现了市场化全面转型和跨越式发展,截止目前销量超过10000辆,生产经营取得全面突破。

    北汽集团就早在2009年便率先开展新能源汽车业务,目前已经成为规模最大的新能源汽车企业之一。据北汽新能源市场总监王水利介绍,今年新能源销售目标为2万辆,上半年已经售出6223辆,同时,大客户有8000辆的订单还没有交车,私人市场比重达到83%。在北京新能源市场,北汽占据66.5%的市场份额,在外省市纯电动新能源领域,北汽占据32%的市场份额,在新能源领域,综合占比15%,另外,在今年6月,北汽新能源成为上海地区销量冠军。

    在产品上,此次车展上亮相的EV200在综合工况下续航里程可超200公里,在经济模式下续航里程可达240公里,使用快充充电30分钟即可充到电量的80%,满足消费者日常代步需求。未来两年内,北汽新能源计划推出11款新车,打造“2、3、4”(即续航里程200公里、300公里、400公里)、“高、中、低”(即高档、中档、标配三个级别)、“大、中、小”(即车体大小)完整新能源汽车产品组合,给消费者更丰富的选择余地。

    北汽集团不仅做新能源汽车制造商,也在自建充电桩、实施系列“卫蓝计划”、结合“互联网+”开发“城市智能出行服务生态系统”、与滴滴快的、首都机场等企业开启战略合作,打造一个完整的新能源汽车产业链。近日,北汽集团还牵手中石化集团大规模打造新能源汽车充换电站,并有望开发电池快换技术,将实现三分钟之内恢复充电量,大大方便人们使用电动车绿色出行。

    强化互联网思维 提前布局汽车智能化

    随着时代的发展,信息技术与互联网技术对汽车行业的影响正在不断加深。汽车业不再只是传统制造业,还是IT和互联网产业,整个产业链都有创新的可能。北汽自主品牌对汽车产业进行重新思考,用创新思维定义汽车。

    在此基础上,北汽集团由集中生产向网络化异地协同生产转变。目前北汽集团已经形成了全国性的产业布局,并且陆续在海外建厂。未来,汽车越来越多应用智能化技术已是大势所趋,包括计算机技术、精密传感技术、GPS定位技术、车联网等。北汽集团将让汽车主导IT技术的应用,通过无线互联网技术的应用,实现汽车与外部世界的信息沟通,使汽车成为一台能够上网的移动电脑。据悉,北汽集团已与互联领域的创新型代表乐视达成合作,研发互联网智能汽车智能系统、EUI操作系统、车联网系统,共同打造智能汽车生态系统,将创造出更有市场针对性、更符合用户偏好、更能为企业创造价值的产品。



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