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在汽车结构的组成部分中， 车身结构显得尤为重要，车身不仅是整车的重要组成部分，还关系到汽车的许多性能，对车身进行轻量化优化设计，在减轻汽车自重，提高整车性能，减少对环境的污染，提高能源的利用率等方面都有显著的成效。而在纯电动汽车方面，对其车身进行轻量化设计，除了可以提高能源的利用率及减少对环境的污染外，还可以明显的提高纯电动汽车的续航里程，提高汽车的行驶能力，对纯电动汽车的车身进行轻量化设计不仅是一项重要的举措，更是一种趋势。 对汽车车身进行结构优化设计和应用新型材料对车身进行轻量化设计是对汽车车身进行轻量化设计的两种主要方法。本论文主要结合这两种轻量化设计方法，对纯电动汽车进行轻量化设计。在本论文中，不仅阐述了轻量化设计的意义，并且综合分析了 车身轻量化设计的方法，结合国内外纯电动汽车车身轻量化设计的发展现状，运用新型材料实现了纯电动汽车的车身轻量化设计。 在本论文的绪论中，系统论述了本次车身轻量化设计的背景和意义。其次则对纯电动汽车做了相关介绍，接下来则叙述了车身结构优化设计的方法及有限元分析技术，还例举了车身结构优化设计的新型材料，在原有的对汽车车身进行轻量化设计的传统手段并不能真正的达到轻量化设计的要求，使用新型的材料来减轻汽车自重已经成为了一个重要的手段。最后，以有限元技术和车身灵敏度分析为基础，对比亚迪e6纯电动汽车的车身运用结构优化的设计方法来减小部分构件的厚度，对质量灵敏度不高的部件则运用 高强度钢的方法来实现车身的轻量化设计，并提出其他的轻量化建议。
关键词：纯电动汽车；新型材料；车身灵敏度；有限元分析；结构优化
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雷达卡
发表于 2016-2-17 18:16:51
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