新材料与工艺手册

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发表于 2016-2-28 20:41:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2015年中国累计生产新能源汽车37.9万辆,同比增长4倍。然而,中国新能源汽车产业的发展是机遇和挑战并存,由于电池能量密度低,以及新能源汽车(尤其电动汽车)的整车重量大等因素,导致续航里程成为其推广的瓶颈之一。因此,在短期电池技术难有重大突破的情况下,行业对汽车轻量化技术的需求就显得尤为迫切。在近期召开的2016中国电动汽车百人会论坛上,万钢部长再次强调了“轻量化”是中国电动汽车发展的方向之一。
在去年底发布的“十三五”《国家重点研发计划新能源汽车重点专项》中,“电动汽车结构轻量化共性技术”和“轻量化集成开发技术”被纳入重点专项,确立了未来5年新能源轻量化材料、结构设计、性能评价和集成应用等关键技术,必将成为新能源技术研究与应用的热点。
为了强化行业对新能源轻量化技术的认识,加快推进新能源汽车轻量化技术应用与产品研发,促进汽车材料供应商、零部件厂和科研机构与新能源整车厂的交流与合作应用, “ 由中国汽车材料网、安徽省汽车工业协会联合主办的 “2016新能源汽车轻量化技术培训——交流会”将于2016年6月2-3日在安徽.合肥召开。会议将邀请汽车轻量化专家围绕轻量化技术开发、新能源汽车轻量化、汽车铝合金的应用现状、轻量化结构设计方法、汽车铝板、铝型材、锻造等先进材料与制造技术等热点问题进行系统的培训与深入的交流。
本次会议将邀请汽车轻量化专家围绕新能源汽车车身轻量化结构设计、超高强度钢、铝合金、镁合金碳纤维及其复合材料、高性能塑料等轻量化材料,以及各种轻量化材料的成形工艺与连接技术等热点问题展开培训与交流。会议期间,结合未来5年新能源汽车企业的产品规划和轻量化技术的需求,特设轻量化产品展台,进一步促进参与人员的合作交流。

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