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[会员灌水] 前途汽车瞄准轻量化 自建生产基地

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发表于 2016-3-23 10:38:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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       若要评选当前“新造车运动”中的“异类”,估计很多人会投票给放弃与代工厂合作,而选择自己自建生产基地的前途汽车。
        前途汽车的苏州生产基地于2月17日奠基,目前已进入土地平整阶段,预计3月底正式开工建设。按照乐观估计,生产线在今年年底可以进入试运行阶段,下线首辆汽车;正式的K50量产车下线,预计要到明年年中,而真正将车交付给消费者估计是2017年年底。据前途汽车董事长陆群透露,该生产基地一期投资超过20亿元,初期占地面积23万平方米,先期计划产能为5万辆。
      对于放弃由整车厂代工而选择自己建厂,前途汽车方面表示,这是基于满足电动汽车轻量化新工艺需求的考虑。陆群认为,目前电动汽车对补贴依赖性很强,原因是尚未克服电池在总车重中占比加大所带来的用电量升高问题。只有采用轻量化工艺,整车厂才能降低车重,降低百公里行驶的电耗,提升行驶效率,从而解决上述问题。
       据悉,前途汽车苏州生产基地与传统车企的工厂有很大区别,前者不再局限于主机厂的四大传统生产工艺,不设置冲压车间,也没有传统意义的焊接车间。取而代之的是“碳纤维快速模压车间”和“全铝车身焊接车间”。这些工艺和技术都是为了尽最大可能提升汽车的轻量化水平。
       相对于其他新造车厂商的还处于测试车验证阶段,前途汽车自建生产基地的行动无疑使自身的发展进度走在了前列。但围绕轻量化生产线的技术研发与工艺反复调试工作,是未来该公司所要面对的挑战。

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