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如果说你现在最想要哪一辆电动汽车,想必非特斯拉Model S莫属了吧,截止2015年十二月,这款汽车销量已经超过10万部。
如果说你现在最想要哪一辆电动汽车,想必非特斯拉Model S莫属了吧,截止2015年十二月,这款汽车销量已经超过10万部。 很多业界评论家对这款车的安全性、行驶里程和设计赞不绝口。不过,如果你了解到这款车使用了哪些难以置信的原材料,那么就不会感到吃惊了。 下面,就让我们来看看特斯拉ModelS里面究竟有些什么吧: 铝: 特斯拉Model S车身和底盘几乎是全铝制造。铝的重量极轻,相比于其他电动汽车,这种材质有助于让特斯拉的行驶里程更长。Model S全车使用的铝重量为410磅(190公斤)。 硼钢:高强度 热冲压成形硼钢强化了主要是进一步提高车身的结构安全性和刚度。铝虽然有较好的吸能性能,但是其碰撞时刚性有限,不能保证成员舱的完整性。 钛:特斯拉Model S底部原材料是高强度的钛金属,它可以保护 电池免收道路外力或穿孔损伤。 内饰 稀土金属:特斯拉的引擎和电视没有使用稀土,但是高端汽车的扬声播放器和其他电子元件都使用了稀土材料,比如销轴。 皮革:特斯拉车内的皮革来自动物皮肤,主要是牛皮。 硅:Model S的车窗及其他饰物由硅材质制作。 其他内饰组件的原材料还包括了谈话前卫和紫铜丝。 矾土:Model S的 铝合金轮毂是由铝矾土材质制造的。 橡胶:天然橡胶取自橡胶树,但是如今美国七成橡胶都是通过石化产品人工合成的。 感应引擎: 铜:特斯拉高性能铜转子式发动机可以提供300 马力功率,重量为100磅(45.4公斤)。 钢:: 引擎固件,固定片,所使用的材料为钢和铜。 电池: 特斯拉电池组重1200磅(540公斤),占到整车重量的26%。同时,特斯拉的重心仅距离地面有44.5里面,因此整车具有史无前例的驾驶稳定性。 电池本身包含了7104个锂离子电池芯,每个电池芯内的材料主要为: 阴极:特斯拉Model S电池阴极使用的是美国通信协会标准材料组合,相关材料比例为:80%的镍,15%的钴和5%的铝。此外,还使用了少量的锂。 阳极: 负极接线使用了天然或合成 石墨,这样可以保持住锂离子。此外,阳极还使用了少量的硅。 电解液:电解液的材质主要为锂盐。 此外在电池内还使用了铜和/或铝箔。
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