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Christian-Simon Ernst 先生发表演讲-轻型锻件倡议项目 – 轻型商用车的轻量化潜力

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发表于 2015-11-17 00:00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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Christian-Simon Ernst 先生发表演讲-轻型锻件倡议项目 – 轻型商用车的轻量化潜力

Christian-Simon Ernst 先生发表演讲-轻型锻件倡议项目 – 轻型商用车的轻量化潜力

        演讲摘要 Abstract of Speech
        轻量化设计一方面可以增加车辆效率,另外一方面可以提高改善车辆动态特性,是车辆设计成功的重要因素。严格的全球排放标准以及开发客户需求的努力在不断地推动汽车行业改善提高他们的性能。轻量化设计是车辆设计阶段的关键元素,在过去几年中,这方面的重点主要放在白车身方面。其实,传动系统零部件和底盘部分是存在重大改进潜力的另外一个领域。在项目的第一阶段里,在乘用车传动系统和底盘方面,“轻型化锻件倡议项目”显示出42公斤的轻量化设计潜力。基于这方面的成功努力,目前第二阶段正在向轻型商用车方面继续进行。在试验车间里,有关材料‘锻件和概念性轻量化的想法正在形成。与第一阶段相比,在第二阶段里,更多地将重点放在材料方面。KIT同事们所从事的这个研究的另外一个部分,是对变速箱应用方面更高强度钢材轻量化潜力的量化分析。这样可以对强度更高的变速箱钢材的轻量化成本费用进行量化分析。由于轻型商用车的许多传动系零部件是与乘用车共享的;所以,第二阶段得到的轻量化成果可以容易地转换到类似动力汽车的轻量化潜在用途中去。
        演讲人介绍 Speaker Introduction
        Christian-Simon Ernst博士在德国亚琛工业大学和韩国浦项科技大学学习了汽车工程和经济科学。从2009年到2014年,他在德国亚琛工业大学汽车工程学院战略和咨询部门担任助理研究员。2014年开始,他任职德国亚琛汽车工程技术有限公司高级工程师。
        Ernst博士的工作重点涵盖市场和技术潜力分析、产品组合咨询以及二氧化碳排放策略和电动交通等方面。除此之外,Ernst博士还是多样性轻量化项目的组长,该项目是在“轻量化锻件倡议项目”背景下展开的,主要从事大规模生产汽车所用材料、锻件和轻量化概念的设计工作。
        科研成果 Achievements in Scientific Research
        在博士论文里,Ernst博士发展了用于“电动传动系概念的有力、生态和经济寿命周期评价”方法。
        目前,他正在从事多种不同项目,重点是OEM满足欧洲和美国二氧化碳排放要求的法律策略。
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