新材料与工艺手册

[底盘系统轻量化] 碳纤维麦弗逊悬架控制臂轻量化设计

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发表于 2018-12-25 13:18:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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摘要:建立悬架动力学模型,对控制臂在冲击、转向、制动三种工况下的边界载荷进行研究,并以控制臂体积最小为优
化目标,结合优化设计数学模型利用拓扑优化软件OptiStruct对碳纤维悬架控制臂进行了结构优化,获得控制臂基本形
状以及材料的最优化分布。根据优化结果,对控制臂进行了结构设计,并通过有限元仿真,对各种工况下碳纤维控制臂的
应力以及位移进行了研究,结果表明,通过轻量化设计的碳纤维控制臂在符合强度和刚度要求的同时,比钢结构控制臂
轻45.6%。

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