新材料与工艺手册

[评价技术] 汽车轻量化之“轻”

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发表于 2020-11-12 11:58:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

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汽车轻量化在线】汽车轻量化之“轻”
汽车轻量化之所以成为推动汽车行业发展的滚滚洪流,是与现代社会对环保节能的迫切需求紧密结合在一起的。研究数据显示,汽车整车重量降低10%,燃油效率可提高6%~8%;汽车整车质量,每减少100kg,百公里油耗可降低0.3~0.6L,CO2排放量可减少约5g/km。
目前,轻量化无疑是汽车行业发展的重中之重。近年来,无论是新材料的应用、制造工艺的更新还是结构设计的变革,轻量化可以说是为汽车制造业带来了翻天覆地的变化。
汽车轻量化技术方法有很多,是一个系统工程,但必须在保证车辆安全性能的前提下,加入质量更轻的新材料(诸如高强度钢铝合金碳纤维等)来替代性能较差的普通钢材,有效地保证了车辆在碰撞时的抗冲击和溃缩吸能的能力,并且还让车辆质量更轻。专家指出,结构优化设计和轻量化成形制造工艺主要侧重于车辆前期设计和生产制造过程层面,若需进一步优化,需大幅提升技术、工艺,在目前技术水平下提升空间不大;新材料应用是目前汽车轻量化的最主要途径,也是目前整车厂和汽车零部件厂商加大研发和推广力度的重要环节。
本期专题跟踪梳理了当前汽车轻量化技术,包括Al-Si镀层热成形钢、低密度双相钢等材料的新技术突破,也介绍了典型的轻量化零部件。同时,对铝车身的弧焊工艺和热熔自攻丝技术连接工艺进行了探讨。
随着消费者对汽车要求的提升,轻量化的需求也会越来越高,现在工艺及结构设计已不能满足整车对轻量化的要求,新材料的应用将会成为普遍现象。


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