杨建森 中共党员 高级工程师 吉林大学车辆工程专业学士、硕士、博士 2012年入职中国汽车技术研究中心有限公司(中汽中心)汽车工程研究院(AERI),主要从事汽车动力学、疲劳耐久及 相关技术研究及开发团队管理工作。主持整车疲劳耐久开发及轻量化项目15项,包括吉利、江淮、北汽银翔、北汽新能源、上汽、蔚来、云度、威马等企业多款车型,涵盖SUV、MPV、轿车以及轻卡等;先后参与硬件在环、悬架K&C、四立柱、弹性体以及材料试验室的建设和运管,并带领团队突破虚拟24通道、虚拟多轴振动台、虚拟试验场等先进动态载荷分解技术。 主持参与:国家级课题4项;省部级课题2项;中心级课题3项;横向委托课题15项;专著2本;授权发明专利3项;国内外学术期刊及会议发表论文16篇。 中国汽车技术研究中心有限公司青年科技骨干;中国汽车技术研究中心有限公司优秀共产党员;获AERI优秀项目经理、所带团队获优秀项目团队等荣誉称号。
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