新的泡沫材料可实现仪表板轻量化

2018-8-23 11:49 965 0 来自: 轻量化技术网
简介
德国巴斯夫公司为聚氨酯泡沫塑料衬里仪表板生产的Elastoflex E系列的一个新材料系列,可以大幅减轻仪表板重量。该系列的泡沫材料密度约为120克/升,但不改变泡沫的特性。根据组件几何,重量节省可至30%。坚固而精细 ...

德国巴斯夫公司为聚氨酯泡沫塑料衬里仪表板生产的Elastoflex E系列的一个新材料系列,可以大幅减轻仪表板重量。

该系列的泡沫材料密度约为120克/升,但不改变泡沫的特性。根据组件几何,重量节省可至30%。坚固而精细的细孔结构意味着Thin-Light系统可用于小于5毫米的部件。巴斯夫说,这将带来更多新的设计方案。

巴斯夫性能材料部门汽车内饰专家,马汀说:“新的聚氨酯系统可以减轻重量,并且被设计用来集成传感器或控制元件。我们成功地减少了排放值,简化了安全气囊线的激光弱化工艺。”

此款半硬质发泡材料系统是制造带有发泡材料衬垫的表皮、薄膜与模具零件的理想之选。低排放聚氨酯(PU)合成皮革、TPU合成皮革、聚氨酯(PU)防溅表皮;能够增强乘坐舒适度,确保高品质外观与柔和的轮廓,并带来柔软舒适的触感。

由于脱模时间短、材料消耗低和操作安全高,這種材料具有很好的经济效益。由于轻量化泡沫材料密度低,还可节约材料和能耗。

在汽车行业中使用该材料可降低噪音和震动,从而为乘用车提供舒适的车内环境。Elastoflex® E具有优越的阻尼特性,可以有效地吸收和分散外来冲击力。材料的开放式微孔结构赋予了Elastoflex® E独特的声学特性,可以将采用了该E材料的车内外噪音降到最低。

Elastoflex® E 中的最新的蜂窝板技术可用于制作脚垫,后隔板和备胎罩盖。将纸蜂窝板和聚氨酯相结合,让设计师可以更加随心所欲地设计轻质、承压、吸音减震的汽车内饰。

Elastoflex® E关键性能及特色:

减少材料使用量;厚度更薄,密度更低  

全球范围内稳定供应 

低排放 

安全气囊启动概念;齐整利落的激光切割  

OE剥离PVC表皮(塑化剂渗移)

保护乘客免受强烈冲击和材料碎片的伤害。

提供隐蔽式安全气囊解决方案

单枪浇注发泡即可填充具有长流径的形状复杂的模具(比如含储格的仪表板)

对薄膜、表层、仪表板骨架具有良好的粘附力

低密度半硬质泡沫帮助实现质量轻巧

脱模周期短

成品具有良好的回弹性能,耐高温和耐低温性能

成品手感柔软舒适

降噪、减震性能出色

可赋予产品独特外形,让设计更加随心所欲

加工安全性高。



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