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【轻量化奖评选】挤压铸造铝合金转向节、三角臂的开发

2019-6-20 15:24 623 0
简介
转向节、三角臂具有连接、承载、转向功能,服役条件复杂,其安全可靠性直接影响整车行驶的可靠性。同时,簧下质量的降低除了实现整车轻量化外,还可提高乘坐舒适性和操纵稳定性,因而具有迫切的减重需求。 本项目系 ...

转向节、三角臂具有连接、承载、转向功能,服役条件复杂,其安全可靠性直接影响整车行驶的可靠性。同时,簧下质量的降低除了实现整车轻量化外,还可提高乘坐舒适性和操纵稳定性,因而具有迫切的减重需求。

本项目系国内首次应用挤压铸造技术在转向节、三角臂这类底盘关重件上,通过本项目实现了转向节和三角臂的强韧性配合;力学指标国内领先,特别是断后伸长率和屈服强度的配合,达到国外先进水平;本技术的具体力学性能指标系国内首次提出,国内领先;首次在铝合金挤压铸造底盘关重件上引入二次枝晶间距检测要求,实现对其性能的有效管控。

本项目是铝合金挤压铸造技术在底盘关重件上首次应用,转向节减重50%,三角臂减重24%,整车共减重5.9Kg,具有典型示范效应。

 

详细信息见:24 挤压铸造铝合金转向节、三角臂的开发.pdf

注:评选文件由申报单位提交,经汽车轻量化联盟“2019汽车轻量化优秀设计奖”评选组委会授权发布,仅供参评使用,请勿用于商业用途!


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