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【轻量化奖评选】EPP材料在汽车后排座椅上的应用

2019-6-20 15:42 751 0
简介
本技术采用钢丝骨架和EPP材料混合设计的方案,一方面,替代了原有厚重座椅金属骨架,极大地减轻了座椅重量,另一方面,替代了部分聚氨酯发泡材料,不但很大程度上降低了气味散发、VOC散发,而且减少了不可回收的聚氨 ...

    本技术采用钢丝骨架和EPP材料混合设计的方案,一方面,替代了原有厚重座椅金属骨架,极大地减轻了座椅重量,另一方面,替代了部分聚氨酯发泡材料,不但很大程度上降低了气味散发、VOC散发,而且减少了不可回收的聚氨酯发泡的用量,使得座椅产品更加环保。此外,通过产品结构的优化设计,还降低了产品成本,取得了较大的经济效益。

本技术研发成功后,首次在一汽奔腾X80F车型上成功应用,随后,在一汽森雅R7、红旗HS5和丰田RAV4等车型中得到应用,即将投放市场。截止到目前,该技术已获得实用新型专利10余项,先后获得2017年一汽集团“我为提质降本献一计”优秀成果奖一等奖,2018年长春市职工优秀技术创新成果一等奖,吉林省职工优秀创新成果二等奖。

详细信息见:35 EPP材料在汽车后排座椅上的应用.pdf

 

注:评选文件由申报单位提交,经汽车轻量化联盟“2019汽车轻量化优秀设计奖”评选组委会授权发布,仅供参评使用,请勿用于商业用途!

 


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