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长安欧尚X5轻量化效果惊人,轴距2.71米,仅重1.29吨

2020-7-26 19:27 79 0
简介
欧尚系列属于长安商用车,与长安乘用车并非一个体系,当然零配件共享到也不是什么难事,但在车型规划上两者有各自的考虑,例如即将推出的欧尚X5,之前就有过相关的预热,整体而言神秘感就没那么强烈了,不过实车现身 ...

欧尚系列属于长安商用车,与长安乘用车并非一个体系,当然零配件共享到也不是什么难事,但在车型规划上两者有各自的考虑,例如即将推出的欧尚X5,之前就有过相关的预热,整体而言神秘感就没那么强烈了,不过实车现身目录还是带来了强烈的视觉冲击力,当然了多数人可能更为看重的就是外观犀利与否,但是目录提供的不仅仅是外观,还有更多值得玩味的参数细节,同样值得关注,特别是整备质量层面,2.71米的轴距,竟然只有1.29吨的超轻重量,这确实让人颇为意外。

外观就不赘述了,毕竟昨天多数媒体都浓墨重笔描述了一番,只不过有个细节相当奇怪,这外后视罩是不是有点问题?好像没安装到位,车头辅助进气口预留了ACC自适应定速巡航的毫米波雷达安置位置,不过主申报图明显只是一个堵盖,可能是初期申报车型的原因,高配版可能会在后期完善,另外注意挡风玻璃顶端,没有出现AEB单目摄像头的迹象,仅仅是普通的电磁透波膜。

尾部与车头一样偏向动感化,特别是尾灯,总感觉有点接近长安乘用车的风格,另外注意后排气管口,同样是装饰意义的,其实仔细看的话,排气管是隐藏在后保险内,此外这图拍得很有水平,本应裸露的后悬(角度明显是从下往上拍摄)被刻意地处理了一下。

虽说看不到ACC和AEB系统,说明ADAS系统功能基本没有,但是外后视镜罩的选择倒是相当的丰富,出现了三个版本,普通的侧向摄像头版本,还有两个外侧凸出的版本,目前不清楚是装饰意义还是有功能意义,仔细看好像也没发现有前向摄像头出现的迹象。

天窗部分是真没想到,竟然只有单天窗版可供选择,看来不算太高的车厢高度限制了全景天窗的安置,但是说实在的这并不是大问题,高度还不及欧尚X5的逸动Plus版都有全景天窗,从一个侧面说明商用车与乘用车确实在配件体系上有所差异。

整车长宽高分别为4490/1860/1580、1590mm,轴距2710mm,尺寸接近帝豪GS,看来定位就是瞄准了帝豪GS的市场份额,明显不会瞄准长安乘用车,不过这些都不是主要的,关键还是整备质量,竟然是1.29吨,这重量可真不算大,甚至可以说轻量化工作相当到位,例如尺寸接近的帝豪GS 1.4T手动版是1.365吨,自动版是1.405吨,虽说目前还不知道欧尚X5申报车型是手动还是自动,但是无论哪一个,这重量都不算大,难怪这发动机选择了1.6L型,额定功率是94Kw,但是最大净功率仅有86Kw,这自吸版确实能够应付了,当然这轻量化的另一个功臣不出意外就是后悬结构了,十有八九是扭力梁后悬,四轮独立版的想要达到这水准确实有点够呛,想想前面正后方的申报图,那个刻意被模糊化的后悬,看来玄机在此,毕竟还未上市,目前还不适宜深入探讨后悬结构问题,虽说大家更关注外观造型,但是能少谈论就尽量避免。


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