2020(第十四届)国际汽车轻量化大会暨展览会落下帷幕

2020-9-23 17:44 314 0 来自: 汽车学会
简介
【汽车轻量化在线】9月23日,2020(第十四届)国际汽车轻量化大会暨展览会在扬州落下帷幕,在短暂的三天时间里,组委会精心组织了一系列汽车轻量化技术的交流研讨及项目对接会。本次大会涵盖2场全体大会、2场车身会 ...

汽车轻量化在线】9月23日,2020(第十四届)国际汽车轻量化大会暨展览会在扬州落下帷幕,在短暂的三天时间里,组委会精心组织了一系列汽车轻量化技术的交流研讨及项目对接会。

本次大会涵盖2场全体大会、2场车身会议、9个分会场研讨交流、23场对接及特色活动,共发布技术报告82个。吸引了来自国内主流整车企业、主要材料及零部件企业、高校及科研院所、扬州本地零部件企业约2000名专业观众到场参观,并有包括凌云股份、海纳川、宝钢股份、诺贝丽斯、魏桥铝业、澳盛复材等150余家企业参加技术展览。

23日上午,2020(第十四届)国际汽车轻量化大会第二次主会场报告顺利完成。整场报告由苏州大学教授、汽车轻量化技术创新战略联盟专家委委员张海担任主持嘉宾。

江铃汽车股份有限公司CAE总监黄晖围绕商用车轻量化的重要性、推进模式以及江铃汽车典型车型轻量化的开展案例进行了介绍。

马自达(中国)企业管理有限公司总经理高松仁(TAKAMATSU HITOSHI)以Mazda3为案例介绍了其轻量、高刚性的车身技术。

诺贝丽斯中国区董事总经理兼亚洲汽车业务副总裁刘清结合实际应用案例介绍了诺贝丽斯高性能铝合金板材产业化应用关键技术。

一汽-大众汽车有限公司技术开发部主管工程师于雪从轻量化的材料、设计及结构等方面结合具体案列系统介绍了一汽大众在轻量化技术上的推进模式。

前福特公司高级工程师、北美EPIC国际汽车研究院有限公司副总裁、EARI特聘专家陈亦荣(CHEN YIJUNG)博士利用其深厚的行业背景,阐释了全新的轻量化设计发展理念,结合福特的实际案例深入剖析了福特公司的汽车轻量化产业的技术发展路线。

作为大会的压轴报告,河钢集团唐钢公司总经理助理邝霜先生介绍了河钢唐钢对于轻量化汽车用钢的解决方案,并通过实践验证了产品的可靠性。

闭幕式的一个重要环节就是每年隆重的颁发轻量化设计奖项,今年首次组织了“汽车轻量化应用技术创新成果奖评选”,受到了行业内外的广泛关注,颁奖环节由中国汽车工程学会副秘书长、汽车轻量化技术创新战略联盟秘书长侯福深主持。

据了解,今年首次设立的中国汽车轻量化应用技术创新成果奖评选主要面向科研院所和相关领域的高校,该奖项旨在通过评选识别高校和科研院所的优秀汽车轻量化创新成果,以加快相应成果的产业化应用及推广。本次评选共有来自国内外22家单位的20个项目申报,经过2轮专家评选,最终评选出一等奖1名、二等奖2名、三等奖3名、优秀奖4名。东北大学申报的“汽车用轧制差厚板技术开发与应用”斩获本次评选的一等奖。

会上,也为2020(第三届)“河钢唐钢杯”中国汽车轻量化设计评选的获得者进行了颁奖。该奖项是为推动企业加快汽车轻量化技术的创新和产业化应用而设立,自设立以来得到了河钢集团唐钢公司的大力支持。本年度共有来自国内外49家单位的40个项目申报,通过网络评选(共有35767人参与投票),共有15个项目入围现场答辩,经现场答辩和专家评审,最终评选出一等奖1名、二等奖2名、三等奖3名、最具潜力奖6名。由北汽福田工程研究总院和北汽研究总院联合申报的“基于场景工况的复合材料商用车货箱开发”项目获得一等奖。

中国工程院院士程耿东教授与中国汽车工程学会专务秘书长张宁为上汽大通EV30的设计团队颁发了车型卓越奖。2020中国轻量化车身会议(商用车)共有3款商用车车型参与评选,涵盖重卡、轻型电动物流车、大型客车。经过专家和参会代表共同投票,现场评选出卓越车型奖1个、优秀车型奖2个和最佳演讲者奖。

会上,同时公布了2020(第十四届)国际汽车轻量化大会暨展览会评选的“十佳汽车轻量化创新产品”评选结果。

本次大会的发布环节,汽车轻量化技术创新战略联盟专家委主任、吉林大学王登峰教授代表组委会发布了2020(第十四届)国际汽车轻量化大会的学术观点

用材多元化,合适的材料用在汽车合适的位置。除了高强钢的轻量化应用外,铸造和形变铝、镁合金在汽车车身件、底盘件、动力总成壳体类零件(电池仓)上的应用是本届会议突出特点;复合材料在商用车板簧和货箱、碳纤维增强复合材料在乘用车车身结构件、覆盖件上均有良好表现。

寻求轻量化的多路径系统解决方案,是国内汽车整车零部件企业的共同选择。

轻量化设计:参数化、模块化、平台化设计,结构拓扑优化、形貌优化、尺寸优化、多目标优化和一体化集成优化设计,均在汽车产品开发中得到了广泛应用;先进成形(型)工艺:超高强钢热成形、辊压成形、三维辊弯成形;铝合金压铸成形、铸锻、挤压成形;复合材料HP-RTM、模压、袋压、拉挤成形等开始应用于零部件制造;连接技术:除了较成熟的焊接、铆接和粘接外,各种先进的连接方法在轻量化制造中都有尝试,如:流钻螺钉(FDS)、有无铆钉自冲铆(SPR)、摩擦搅拌焊(FSW)等。

伴随着大会学术观点发布会的结束,广大参会代表形成了上述成果观点的的共识,2020(第十四届)国际汽车轻量化大会暨展览会圆满落下帷幕,各位参会代表期待明年再相聚!


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