VTT开发3D打印永磁体的材料 将比现有电机大约轻30%

2020-12-9 11:23 210 0 来自: 盖世汽车
简介
【汽车轻量化在线】据外媒报道,由芬兰国家技术研究中心(VTT)领导的欧洲财团3DREMAG正在开发一种适用于3D打印永磁体的新材料,可用于电动和混合动力汽车电机。从长远来看,他们的目标是开发一种可完全3D打印的电机 ...

汽车轻量化在线】据外媒报道,由芬兰国家技术研究中心(VTT)领导的欧洲财团3DREMAG正在开发一种适用于3D打印永磁体的新材料,可用于电动和混合动力汽车电机。从长远来看,他们的目标是开发一种可完全3D打印的电机,将比现有电机大约轻30%。 

汽车零部件 

(图片来源:VTT)

这种新型永磁体材料将有助于实现清洁交通,减轻环境污染。交通行业是全球第二大碳排放源,因此需要新的可持续性解决方案。到2020年底,全球电动汽车数量将超过1000万辆。预计到2030年,这一数字将达到1.25亿。

90%的电动汽车电机基于永磁体,具有体积小、功率大等优点。与需要持续电流才能保持磁性的电磁体不同,永磁体不需要外部磁场。性能最强的永磁体是基于钕、铁和硼(Nd-Fe-B)的混合物。

当前的全致密永磁体生产仅限于简单外形。在3DREMAG项目下,利用所开发的Nd-Fe-B粉末,可以3D打印生产磁体,以优化磁体尺寸并提高资源效率。这一点很重要,因为钕是一种稀有的原材料,供应有限。

Nd-Fe-B是第一种适用于3D打印的永磁体材料,可用于生产完全致密的金属和资源节约型永磁体,并应用于电动和混动汽车电机、电动自行车和消费电子产品,以及风力涡轮机。

西门子功能材料和制造工艺技术部门负责人Carsten Scheh表示:“该研究项目旨在为可3D打印永磁体部件构建复杂的多层结构。它将提供新的功能,如分割和直接集成,从而提高电机效率。这一解决方案可以显著提高对稀缺材料的有意识利用。”


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