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新能源汽车的废弃电池处理烦恼 面临诸多挑战

2021-6-21 17:44 224 0
简介
【汽车碳中和】据光明日报文章称:按照一般整车厂电池8年衰减20%的质保能力,我国从2017年开始迎来新能源车动力电池退役数量的快速增长。预计2025年退役电池将达到93亿瓦时,每年退役电池数量增长将超过100万量级。 ...
【汽车碳中和】据光明日报文章称:按照一般整车厂电池8年衰减20%的质保能力,我国从2017年开始迎来新能源车动力电池退役数量的快速增长。预计2025年退役电池将达到93亿瓦时,每年退役电池数量增长将超过100万量级。由此将带来巨大的梯次利用潜在市场价值。若退役电池按照先梯次后再生的方式进行回收利用,据测算,到2025年其市场规模合计将达379亿元。
众所周知,电池含有多种重金属元素,处理不当将产生环境危害。当废旧动力电池庞大的潜在市场规模,遇到尚需完善的回收利用市场体系,会发生什么?又有哪些“堵点”亟待打通?
1一只“退役”动力电池的价值和风险
按照新能源汽车国家标准,动力电池常常剩余80%余能即可“退役”。这使得动力电池从车辆“退役”后,仍然具有较大的利用价值,这既形成了一个潜力巨大的市场,也意味着一定的环保风险。“一般来讲,动力电池5~8年使用寿命结束后,我们鼓励‘退役’电池的梯次使用。电池虽然续航里程减少,满足不了车用,但可以被回收用在其他储能需求方面,仍然可以继续‘服役’一段时间,后续还可以选择电池的再生利用。”内蒙古师范大学化学与环境科学学院副教授贾晶春介绍。
2电池回收利用企业面临三大挑战
尽管回收利用潜力巨大,但目前,在动力电池回收市场中尚无领军型企业,甚至产生了一些乱象。此前有媒体报道,不少主机厂家已经建立了电池回收业务。但部分动力电池没有流入正规渠道,反而是被无资质、高污染的小厂高价收购、不当处理,造成了环境二次污染的隐患。为何会如此?“第一,目前,新能源汽车用户对动力电池回收意识还不够强;第二,一些小作坊的回收价格远远高于正规回收企业的价格;第三,回收电池的企业资质要求较高,导致正规回收企业数量有限;第四,再利用技术不成熟,回用商业模式缺乏创新。”刘万民分析。
3动力电池“身份证”维护追溯尚未畅通
事实上,早在2016年,我国已发布《生产者责任延伸制度推行方案》,要求建立电动汽车动力电池回收利用体系。方案指出,电动汽车及动力电池生产企业应负责建立废旧电池回收网络,利用售后服务网络回收废旧电池,统计并发布回收信息,确保废旧电池规范回收利用和安全处置。动力电池生产企业应实行产品编码,建立全生命周期追溯系统。
4电池回收利用的国家标准体系仍需完善
截至2020年底,我国国家标准化管理委员会已发布5项车用电池回收利用的国家标准,基本形成了标准体系框架。此外,动力电池的回收监管政策、梯次行业相关标准、行业监管体系也在完善之中。但也有业内人士指出,目前出台的标准大多为推荐性标准,在执行过程中存在约束力不足、缺乏上位法等问题。在中国,现在什么最火,当然属新能源汽车!作为全球最大的能源生产国与消耗国,社会经济政策推动电在各领域的全面发展。并不断完善未来的基础设施。尤其在电动汽车电池方面,据相关消息,有企业研发电动汽车变成“充电宝”进行商业使用,能充电也能放电给其他汽车,可以赚钱!未来,电动汽车的电池会持续增加,未来环境保护方面多少会造成一定程度的影响,如果处理不当,会给环境带来污染的问题。据相关统计数据,我国新能源汽车数量约占全球总量的一半。一半啊,也就意味着有一半的电动电池在我们国家,未来还会持续增长。根据数据,截至2021年5月底,我国新能源汽车保有量约580w辆,约占全球新能源汽车的50%,新能源汽车的快速发展,对于实现碳中和,碳目标是有利的,可以促进天空更加绿色。在今后5年至8年,我国就有大量国IV标准及以下的用车逐步面临淘汰替换,也会给新能源汽车市场带来很大的发展空间,可以想象到将来的5年里,电动汽车的销售可以快速增长(根据有关数据预计将保持在40%以上)。这发展速度,电池的消耗量也是巨大无比的,如何善后需要大家共同努力。电动汽车的增长,带来电动电池的增长,也带来不断老化的电动电池处理问题。需要加快形成处理废弃电池的配套基础设施,让产业形成一条稳定产业链,从回收-加工-利用!这样循环使用,不仅可以解决环境环保问题,还可以节约能源,一举两得,再好不过。
一.要加强宣传,提高消费者的环保意识!
生活中,现在人们生活水平提高了,教育水平也上升了,环保意识也增强了不少。这都是大力宣传的效果,让人人都知道电动电池的环保问题,进一步提高用户环保理念,让大家有意识的处理自家废弃电池,这样大家不乱扔了,可以让土地免受废弃电池的污染。
二.要制定鼓励政策,补贴或者奖励积极参与电池回收利用的企业
人们处理废电池的简单做法就是不乱扔,但是如何处理,是不擅长的。如果这时候,废弃电池,可以卖给回收废电池的企业换点钱,那岂不是更加促进人们在这方面的意识。但是,我们都知道,处理这种废电池,商业模式或许有的困难,并不是技术问题,而是企业效益,一家企业必须能在有盈利的情况下,才能生存下去,才能好好研发处理废电池的工作。在初期,需要有政府政策的扶持才能让这些企业快速稳定成长起来,并可以很好的活下去,帮我们把这些废弃电池好好的处理了。
三.提高电池回收利用效率,通过规模效益降低回收成
这个才是真正从根本上解决废电池回收处理的难题。这个问题如果解决了,那么整个废电池市场就活了,这使得各个相关环节都有利可图,有好事情,大家的动力就不一样了,积极性也非常高了;如果从技术上,解决了废弃电池的回收效率,大大减少了企业成本,企业利润可观,那企业积极性极大提高,非常愿意从市场回收废电池进行处理,而终端消费者用户手里的废弃电池还可以卖点钱,也是非常的高兴,这是三赢局面。
企业受益了,废弃电池拥有者受益了,环境也受益了。希望将来有新的科技技术提高电池回收利用效率,把企业成本降低,那就再完美不过了。

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