碳中和丨氢能源汽车来了，这些“硬”知识你值得Get！

【汽车碳中和】近日，氢能源汽车一时成为热门话题。多个氢能源汽车项目纷纷在包括重庆在内的多个城市落地。汽车工业历经上百年发展，已与人们生活息息相关。汽车未来的发展方向，自然也备受关注。在许多人尚未完全搞清楚电动汽车的时候，氢能源汽车又强势来袭。

未来的汽车能源

究竟是锂电池还是氢能呢？

也许，这些

关于氢能源汽车的“硬”知识

你值得Get

比环保：氢能汽车更洁净

氢气无毒无害，反应物为水，绿色清洁，热值高，相当于汽油的三倍。因为氢可以替代石油、煤炭等传统石化资源，已经被越来越多的国家看好。

与传统的燃油汽车相比，氢能汽车依靠氢跟空气中的氧反应，仅产生水蒸气排出，有效减少了传统汽油车造成的空气污染问题。

拼续航：氢能汽车略胜一筹

汽车油箱加满后，能行驶大约500到650公里，锂电池电动车的续航里程约200公里，氢能汽车充满氢后，续航里程平均在800公里左右，以单次加能源算，氢能汽车略胜一筹。

充电时间：锂电池电动车垫底

据统计，燃油车加油大约需要3分钟，而传统锂电池电动车需要几小时才能充满电。氢能源电动车充氢需5分钟左右，仅次于燃油车。

氢能汽车尚需面对这些挑战

氢能源汽车看起来十分具有发展前景

那为什么目前还未大规模发展呢？

燃料电池氢汽车的发展主要有三个障碍。

一是氢的密度很低，不易储存；

二是提取氢比较困难，氢可作为能量的携带者而非能源。它必须从化石燃料或其他能源提取，因此引起能量的流失（因为从其他能源到氢又回到能量的转换并非百分百有效）。还有一种方法是通过点解水获得氢气，但这样以来能源就绕了个弯，更加麻烦。

三是氢能汽车造价较高，制造在氢汽车提供电力可靠燃料电池，也耗资颇高。

此外，加氢的价格是多少，加氢站的建设，从燃油到电动再到氢能，随着能源的一步步升级，如何普及、升级，克服发展难题，这都将是氢能汽车面临的严峻问题，氢能汽车要达到普及，还将有很长的路要走。

虽然我国目前氢能源汽车还算刚刚起步，但化石能源被清洁、环保、高效的新能源取代，已经是不可逆转的趋势之一。

任何新技术由发展到成熟，都需要大量的社会前期投入，在市场环境、时代发展以及国家政策的推动下，氢能源汽车的未来值得期待。

来源：新华网 央视财经