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2023中国(首届)新能源汽车用钢大会

2023-9-28 15:26 1114 0
简介
2023中国(首届)新能源汽车用钢大会TheFirstChina New Energy Automotive Steel Conference高强化、轻量化、低碳化​High Strength Lightweight Low Carbonization11.30-12.01江苏▪苏州Nov.30th-Dec ...
 2023中国(首届)新能源汽车用钢大会
TheFirstChina New Energy Automotive Steel Conference
高强化、轻量化、低碳化
​High Strength  Lightweight  Low Carbonization
11.30-12.01江苏▪苏州
Nov.30th-Dec.1st Jang Su ▪Su zhou
 
微信图片_20230927084426

一、会议背景/Background
当前,面对日趋严峻的全球气候变化挑战,碳达峰、碳中和已成为全球共识。汽车产业占全球二氧化碳排放的7.3%,是全球碳排放较大的行业之一。尽管各国碳中和的目标和路径存在一定差异,但均将汽车产业作为低碳转型的布局重点。“双碳”背景下,随着政府补贴政策和市场需求的双重驱动下,新能源汽车迸发出巨大生命力,我国自主新能源汽车品牌强势崛起,呈现持续爆发式增长,新能源汽车产销连续8年居全球第一。
相比传统燃油车,新能源汽车电驱动和动力电池等差异导致的性能和重量的变化,也对车辆安全设计、轻量化和低碳化方面提出了更高的要求,迫切需要新材料、新工艺、新设计理念。当前或将来较长时间内以高强钢为主的多材料混合用材方案仍将是汽车行业发展的重要趋势。同时,面临着来自制造端(钢铁制造)和应用端(汽车制造)的双重减碳压力,新形势下汽车用钢的绿色低碳制造及减碳技术,无化石炼钢、ESP和CSP等绿色低碳汽车钢的开发应用也将成为行业的热点。与传统车相比,新能源汽车的发展也将增加高端钢的使用,比如高牌号高磁感硅钢、纳米晶软磁材料、高品质齿轮钢、超高转速轴承钢等。有预测显示,2030年中国汽车行业用钢将达到5328万吨,仍然是汽车制造最终主要的材料。
随着汽车用材聚焦于绿色低碳、轻量化和成本的方向发展,钢材作为汽车的主导材料,如何应对新能源汽车发展需求?为了准确把握国内外新能源汽车用钢的开发进展、应用现状及发展趋势,促进产业链的交流与合作,中国汽车材料网将于2023年11月30日-12月01日,在江苏▪苏州举办以“高强化、轻量化、低碳化”为主题的“中国(首届)新能源汽车用钢大会”。论坛将围绕“汽车用钢绿色低碳技术发展现状及趋势”、“(冷/热)超高强度汽车钢板材料、工艺及应用技术”、“超高强度汽车钢板的性能测试与评价”、“新能源汽车动力系统用钢创新应用”四大主题方向,共同探讨前沿新能源汽车用钢技术、解决方案和策略,深度解析新能源汽车用钢未来趋势与创新方向。


二、会议时间地点/Time&Place
会议地点:江苏▪苏州
会议时间:11月30日-12月01日


三、参会对象/Participants
    整车企业材料、工艺、产品设计、虚拟仿真、轻量化、性能开发、测试验证、质量与和采购等人员;
    汽车用钢原材料、模具及工艺装备等企业的技术与市场人员;
    从事汽车设计、工程服务、仿真模拟、材料测试、汽车材料与工艺应用研究的高校和科研院所负责人、工程技术人员、研究生等;
    政府科技、汽车及新材料产业管理部门、行业协会的领导或专家。
    汽车用钢部件、电池电芯及pack、电驱企业技术开发及市场人员;


四、会议主要议题/Topics

1、汽车用钢绿色低碳技术发展现状及趋势
  • 新能源汽车产业发展趋势分析
  • 国内外汽车用钢的发展与应用趋势
  • 汽车用钢的绿色低碳制造及减碳技术
  • 双碳背景下汽车轻量化高强钢的选材策略
  • 绿色低碳汽车钢(无化石炼钢、ESP、CSP、Unisteel等)的开发进展
  • 汽车钢制零部件的碳足迹量化计算与评估技术


2、(冷/热)超高强度汽车钢板材料、工艺及应用技术
  • 1200MPa以上QP/TBF/DH和低密度冷成形超高强度钢应用技术
  • 热成形钢新品(抗氧化、免涂层、新型涂层等)开发与应用
  • 冷成形超高强度钢及复杂部件三维辊压成形新方法
  • 汽车钢热成形、辊压、旋压、液压及热气涨等成形技术
  • 门环、补丁板、变强度成形等热冲压工艺及模具技术
  • 热成形的多部件集成(MPI)新概念解决方案
  • 非镀层板热成形技术高强度钢激光焊接技术的发展
  • 冷成形超高强度钢在车身底盘中的设计应用
  • 冷成形高强度钢、热成形钢等在动力电池包壳体上的应用
  • 热成形超高强钢板在动力电池包底部防护中的应用


3、超高强度汽车钢板的性能测试与评价
  • 超高强度钢延迟断裂、高应变率和疲劳性能测试与评价
  • 冷冲压高强钢回弹测量与控制措施
  • 汽车高强钢冲压成形(边缘和小弯曲角)开裂性能评价
  • 冷成形高强镀锌板的液态金属脆化现状分析及对策
  • 冷冲压钢&热成钢冲压成形卡片的制作及其理论基础
  • 超高强度汽车钢板扩孔率及冷弯角的精准测定方法
  • 典型整车厂冷冲压零部件的边缘开裂案例
  • 超高强度汽车钢板的点焊、激光焊接等连接性能测试与评价


4、新能源汽车动力系统用钢创新应用
  • 动力电池电芯壳体用钢的材料性能与成形工艺
  • 新能源车电机用硅钢开发及应用趋势
  • (超)高转速新能源汽车电机轴和齿轮钢材料开发
  • 大扭矩高转速电驱动系统长寿命轴承钢的开发与应用
  • 不锈钢材料在混合动力油箱上的应用
  • 新能源商用车电池包、氢气气瓶及框架用钢解决方案
  • 非晶/纳米晶材料在新能源车电机上的应用
  • 先进的软磁性材料在电驱动系统上的应用

注:此为会议主要议题,报告内容及专家安排在会前2周确定。


五、参与形式/ Participation Forms
 

赞助商冠名
LOGO与主办方一起出现(会议LED背景板、喷绘、会刊、签到墙、网站、公众号、代表证、挂绳等),会前+会后公众号、视频号等多渠道软文、视频同步宣传,企业宣传片播放【茶歇】,会场外企业展台,资料入袋,技术演讲,参会名额
 

其他赞助形式
技术演讲(席位有限)、会刊彩页、展台展示、产品资料入袋、嘉宾胸牌及吊绳广告、会场易拉宝广告展示、企业视频播放、会议晚宴赞助、会议礼品赞助
 
 

产品与技术展示(单一产品或技术企业不超过4家,位置先到先得)
汽车各系统钢制部件、制造工艺及技术、测试与仿真技术、设计开发技术、服务及解决方案等。
 


六、会议费用/Conference Fee
 
参会费(会议资料+餐饮)
  • 2023年11月10日之前付款:2800/人;2500/人(3人及以上团队价格, 同一公司);
  • 2023年11月23日之前付款:3200/人;3000/人(3人及以上团队价格,同一公司)
  • 现场报名:3500/人

商务参会费
  • 1个参会名额+客户自带易拉宝/展架:4000/人。
 
:交通及住宿费自理;全日制在校学生原价基础上优惠1000元/人,提供增值税专用发票。


七、联系方式/Contact Information
赞助及报名电话:0551-63857995;18156085929(同微信);
联 系 人:张女士 (Miss Zhang)
邮    箱:zgqcclw@126.com
 

鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋

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