轻量化进展
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为了准确把握国内外车身零部件新材料新工艺的应用现状及发展趋势，促进产业链的合作与交流，中国汽车材料网将联合中信微合金化技术中心于2019年5月23日-24日，在江苏•常州召开“2019（首届）车身新材料新工艺 ...……作者：qccl 2019-4-25 10:23 阅读：1726 回复：0 -
【汽车轻量化在线】德国碳纤维复合材料联盟（Carbon Composites e.V.，CCeV）是一家由企业和研究所组成的联合机构，其成员遍布高性能纤维增强复合材料的整条产业链。该联盟下设多个分支机构，MAI Carbon是其中之一。……作者：qccl 2019-4-24 14:35 阅读：3085 回复：0 -
【汽车轻量化在线】近日，韩国生产技术研究院宣布，采用摩擦搅拌焊接工艺成功制造了电动汽车用蓄电池罩(Battery-housing)。……作者：qccl 2019-4-23 16:00 阅读：3789 回复：0 -
【汽车轻量化在线】谈到3D打印在汽车制造中的应用，人们对其固有的印象是这项技术又贵又慢，发展至今仍难以满足汽车零部件批量制造的需求。……作者：qccl 2019-4-23 15:55 阅读：3441 回复：0 -
【汽车轻量化在线】汽车工业中，随着二氧化碳排放法规变得更加严格，轻型线束的需求也越来越高，减重的需求也在增加。此外，部分由于铜价飞涨，通过用铝电线代替传统的铜电线可以预期有效的减轻重量。但是，铝线材具 ...……作者：qccl 2019-4-22 18:15 阅读：3127 回复：0 -
玻纤增强尼龙过去作为进气岐管、进气格栅、发动机罩壳制作的主要材料，如今将如何在新能源汽车领域一展身手？……作者：qccl 2019-4-22 17:41 阅读：2452 回复：0 -
轻量化不仅使产品更轻，而且使其更好更高效，在2019年汉诺威工业博览会上，来自德国巴登符腾堡州的14个参展商展示了各自的轻量化解决方案。“来自巴登符腾堡州的轻量化”联合展台所展示的轻量化解决方案引起了参会者 ...……作者：qccl 2019-4-22 17:17 阅读：2905 回复：0 -
作为国内领先的汽车复合材料零部件供应商，赛史品威奥（唐山）结构复合材料有限公司（以下简称赛史品威奥）今日宣布，国内首创SMC复合材料皮卡后斗已成功应用于江铃皮卡域虎3 SMC加强货箱车型和域虎5 SMC加强货箱车 ...……作者：qccl 2019-4-22 17:10 阅读：2851 回复：0 -
Model 3/BMW i3和Chevy Bolt电池包的设计、用材的benchmark分析【汽车轻量化在线】为了让汽车原始设备制造商和一级供应商开发汽车和卡车的铝应用，他们需要了解板材，挤压件还是铸件等的现有设计的能力。分析现有生 ...……作者：qccl 2019-4-19 10:39 阅读：3668 回复：0 -
【汽车轻量化在线】第一个原型碳纤维MonoCell底盘已从迈凯伦位于英国约克郡的价值5000万英镑（6600万美元）的新的创新和生产中心运送到位于英国萨里郡沃金的迈凯轮生产中心（MPC）。 代号“PLT-MCTC –01”的意 ...……作者：qccl 2019-4-16 13:51 阅读：2604 回复：0 -
作为橡塑技术领域全球的领先者，大陆集团下属的康迪泰克基于其在传统的橡胶金属和橡胶塑料领域的专业能力，旗下振动控制公司为汽车中的振动控制和减轻噪声开发创新性产品和系统，以吸收支架静态载荷，从而减轻路面引 ...……作者：qccl 2019-4-15 13:51 阅读：2847 回复：0 -
【汽车轻量化在线】近日，SABIC在2019法国JEC复合材料展推介了一项全新尖端技术——UDMAX单向连续纤维增强热塑性复合带材产品。这项创新技术可用于生产轻量化、高性价比、可循环回收的汽车板件，可作为采用金属和 ...……作者：qccl 2019-4-15 10:27 阅读：2889 回复：0 -
半固态成形技术最早于20世纪70年代初期由美国麻省理工学院的M.C.Flemings教授和David Spencer博士提出。其原理为利用非枝晶半固态金属(Semi-Solid Metals，简称SSM)独有的流变性和搅熔性来控制铸件的质量。根据所研 ...……作者：qccl 2019-4-13 10:27 阅读：2998 回复：0 -
【汽车轻量化在线】为降低重量从而节省能源和资源，近年来，交通运输行业对更轻质部件的需求急剧增加。采用纤维增强复合材料进行局部功能化的钢制混合材料部件，以较轻的重量实现了高力学性能。因此，汽车行业对低成 ...……作者：qccl 2019-4-12 10:26 阅读：1555 回复：0 -
【汽车轻量化在线】塑料、乳胶粘结剂和合成橡胶的全球材料解决方案供应商盛禧奥(TSE)宣布推出创新的轻质塑料，可替代半结构件中的金属。相较镁或铝金属材料，可实现减重30%。 过去，汽车制造商寻求稳定可靠的结 ...……作者：admin 2019-4-11 08:58 阅读：2976 回复：0
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