东风汽车集团有限公司技术中心金属材料高级工程师。毕业于清华大学材料科学与工程系和武汉大学经济与管理学院,历任东风商用车公司工艺研究所金属材料工程师,东风集团技术中心金属材料高级工程师,长期负责金属板材 ......
东北大学轧制技术及轧自动化国家重点实验室教授、博士生导师,主要从事先进钢铁材料设计和点焊技术研究。国家“优秀青年基金”获得者,武汉市“黄鹤英才”,MATER SCI TECH(SCI IF1.538)编委。育材堂(苏州)材料 ......
拥有主机厂工作经历12年,一直从事汽车材料和紧固连接研究工作,有丰富的工作经验。参与了行业内紧固件摩擦系数测试标准和专业书籍的编写。在汽车用螺纹紧固件的材料、装配工艺和相关测试都有所涉猎,近年来,在公司 ......
2009年毕业于吉林大学,现为一汽研发总院试制所车身试制主任。自参加工作以来,一直从事白车身试制工作,先后主导完成一汽集团十余款新产品的白车身试制工作,积累了丰富的传统车身试制经验。近三年,通过参与公司轻 ......
中国科学院上海光学精密机械研究所研究员,博士生导师,中国科学院“百人计划”获得者。曾获通用汽车“个人杰出奖”,2016美国百大研发科技奖(该奖项被誉为“科技发明领域的奥斯卡奖”,用于表彰过去一年里100个最 ......
上海交通大学机械与动力工程学院教授、博士生导师,上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室副主任,上海交大-通用汽车公司先进制造技术联合研究实验室常务副主任。先后获西安交通大学材料加工专业学士和硕士学位, ......
吉林大学汽车学院车身工程系主任教授 博士生导师 承担“基于铝合金冲压和冷模具淬火成型工艺的车身结构轻量化设计和多尺度有限元分析”、 “超高强钢热成形损伤控制与引导车身抗撞零件性能优化设计研究”、“钢铝 ......
张军,高级工程师,马钢技术中心汽车板研究所副所长,安徽省汽车用钢及应用工程技术研究中心副主任,马钢汽车轻量化技术、成形与CAE技术、客户EVI技术、汽车板实验室负责人。在技术研究和团队建设方面,张军同志牵头 ......
李红,华晨汽车工程研究院车身部主任工程师。2007年08月加入奇瑞汽车工程研究院,主要从事汽车金属材料选材、汽车新材料新工艺研究、失效分析等工作;并负责“高成形性铝合金汽车车身板制造工艺技术”国家863项目部 ......
韩聪,哈尔滨工业大学材料科学与工程学院副教授、博士生导师,哈尔滨工业大学流体高压成形技术研究所副所长,哈尔滨工大海卓智能成形科技有限公司总经理。一直致力于汽车轻量化构件内高压成形技术方面的研究,形成多 ......
葛锐,博士,宝钢股份中央研究院武汉分院汽车用钢成形技术首席师。多年致力于汽车用钢轻量化技术研究开发与应用推广工作。所开发的热成形材料及超高强度零件、汽车用钢材料性能数据库等研究成果,成功为奇瑞、东风、 ......
李飞鹏,1962年8月出生,1984年华中工学院金属材料及热处理专业本科毕业,研究员级高级工程师。现任东风商用车技术中心技术总师,担任中国汽车工程学会材料分会副主任委员、中国汽车工陈学会标准(CSAE)金属材料分 ......
周佳,男,博士,高级工程师,中国汽车工程研究院股份有限公司轻量化中心副主任,现任中国机械工程学会材料分会理事、中国机械工程学会材料分会青年委员会委员、重庆自主品牌汽车协同创新中心车用铝合金材料及应用技 ......
阚洪贵,江淮汽车技术中心车身轻量化设计业务技术经理。主要从事江淮汽车车身系统轻量化设计开发,轻量化设计体系建设,关键轻量化技术研究等工作。至今,已完成近10款车型的轻量化设计开发,取得显著的轻量化效果, ......
徐祥合,博士毕业于上海交通大学,目前就职于上汽技术中心内外饰部。2004年以来,先后从事汽车轻量化先进成形工艺、汽车轻量化材料、汽车车身及内外饰轻量化设计等工作。主持开发镁合金前端模块、差厚板热成型B柱(T ......
李军,高级工程师,毕业于西北工业大学材料学院,工学硕士。主要从事汽车金属材料选材、性能与本构、汽车新材料新工艺和轻量化应用技术的研究。主持或参与“国家科技支撑计划”、“国家重大专 ......