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【轻量化奖评选】大型复杂薄壁压铸镁合金车门内板开发

2019-6-20 14:50 660 0
简介
本项目以公司某新能源电动车的车门内板为研究对象,通过采用基于成本、刚度、强度、模态等多目标拓扑优化方法获得车门内板的本体结构,再通过基于固定约束空间的(固定本体厚度)的拓扑优化方法,获得精确的加强筋分 ...

       本项目以公司某新能源电动车的车门内板为研究对象,通过采用基于成本、刚度、强度、模态等多目标拓扑优化方法获得车门内板的本体结构,再通过基于固定约束空间的(固定本体厚度)的拓扑优化方法,获得精确的加强筋分布,最终结合镁合金高压压铸成型技术,成功开发出国内首款镁合金压铸车门内板,实现相对传统钢制件减重≥45%,成本增加≤80%,建立了大型复杂薄壁压铸镁合金车身件集成设计方法,突破大型复杂薄壁压铸镁合金车身件集成设计难题。

详细信息见:12 大型复杂薄壁压铸镁合金车门内板开发.pdf

注:评选文件由申报单位提交,经汽车轻量化联盟“2019汽车轻量化优秀设计奖”评选组委会授权发布,仅供参评使用,请勿用于商业用途!


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