【轻量化奖评选】玻璃纤维带材增强PP蜂窝芯材复合结构在客车顶板上应用

传统的客车顶板，主要由普通的聚丙烯材料吸塑成型，刚度低、强度低、同时不耐高温，在高温下顶板变形较大。蜂窝结构上下两层采用玻璃纤维增强带材，提供刚度和强度；中间层采用PP发泡芯，降低重量；增强层和PP发泡芯采用加热熔融，避免了热熔胶等成分；整体材料都是聚丙烯和玻璃纤维，低VOC，同时有利于回收。

关键成果：

ü  弯曲强度，X方向和Y方向，均超过10MPa

ü  弯曲模量，X方向和Y方向，均超过1000MPa

ü  热变形温度：大于120℃

ü  低密度，克重低于2000g/m²

详细信息见：13 玻璃纤维带材增强PP蜂窝芯材复合结构在客车顶板上应用.pdf

注：评选文件由申报单位提交，经汽车轻量化联盟“2019汽车轻量化优秀设计奖”评选组委会授权发布，仅供参评使用，请勿用于商业用途！