【汽车轻量化在线】(1)汽车轻量化对燃油经济性的影响 目前关于汽车轻量化对节油说法多种多样,相对量的说法,主要国际铝业协会的研究结果:每减小10%,可降低6%~8%的油耗;依据国内的统计数据,大概是乘用车每减重100kg,油耗降低0.4L/100km,见图1。而轻量化对节油贡献的数据是基于不同的研究方法而得到的结果,因此存在一定的差异,但汽车轻量化对降低燃油消耗量是有显著影响的。 图 1 乘用车油耗与整备质量间的关系(数据来源:CATARC) (2)轻量化对动力经济性的影响对于汽车来说,整备质量消耗了动力系统输出能量的约70%以上。目前关于汽车轻量化对节油说法多种多样,总体上可分为两大类:一类是绝对量的说法,如汽车质量每减小100kg,油耗可减少0.2-0.8L/100km。由于不同车型减轻相同重量时,对油耗影响不可能完全一致。并且这样的结论用在单一车型的累积减重的方案时,也是不适用的。因此不宜采用重量变化的绝对量来评价轻量化对降低油耗的贡献。 另外一类是相对量的说法,主要有以下几个: 1)汽车质量每减小10%,可降低6%~8%的油耗; 2)质量减小10%,则油耗可降低5.5%左右; 3)轿车质量每减小10%,则油耗可下降8%~10%; 4)德国亚琛汽车工程技术有限公司通过模拟研究得到,整备质量降低10%,油耗降低4.5%~6%; 5)博世公司研究发现:车重降低10%,油耗可降低约6%; 6) 国内学者根据统计学的研究得到,在整备质量750kg-2500kg的范围内,油耗降低7.5%~9%。 上述各种轻量化对节油贡献的数据均是基于不同的研究方法(CAE仿真、测试方法和路况差异等等)而得到的结果,因此存在一定的差异,但汽车轻量化对降低燃油消耗量是有显著影响的。 图 2 轻量化与油耗 |
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