中高端汽车的轻量化之路

2020-7-20 09:17 190 0 来自: 复材资讯
简介
【汽车轻量化在线】2019年,尽管我国汽车行业整体低迷,但豪华车的销量却令人惊喜连连。据数据统计,2019年全年豪华车销量达到298万台,逆势同比上涨约6%,所占的市场份额超过10%。而且在2020年初,即使在疫情这类“ ...

汽车轻量化在线】2019年,尽管我国汽车行业整体低迷,但豪华车的销量却令人惊喜连连。据数据统计,2019年全年豪华车销量达到298万台,逆势同比上涨约6%,所占的市场份额超过10%。而且在2020年初,即使在疫情这类“黑天鹅”事件的影响下,豪华汽车品牌回暖增速也显著高于普通乘用车,显示出超强的抗压能力和恢复能力。

2015-2019年我国豪华车销量和占有率

汽车轻量化

轻量化是世界汽车材料技术发展的主要方向之一。减轻汽车自身质量是降低汽车排量、提高燃烧效率重要措施。在关于汽车发展的整体规划中也强调了“轻量化仍然是重中之重”,“轻量化”已然成为国家的重要战略。因此,各大汽车制造商纷纷将轻量化作为重点研究内容。

碳纤维/亚麻混合材料

通过运用环保腰果油树脂将碳纤维层和亚麻层结合制成的复合材料,既有碳纤维的坚韧性和轻量化优势,又保持了亚麻材料的可持续性和低成本特点。基于该材料制成的部件比铝制轻28%,比钢制轻55%。此外,得益于其优异的NVH属性,还可以用作隔音材料。

座椅轻量化

通过高效碳座椅的高级轻量化架构项目重新设计的座椅,比传统钢制结构减轻30%,但丝毫其不影响舒适性。此生产过程运用了热塑性复合材料冲压成型工艺,以达到强化该结构件的目的。

车身减重

将碳纤维材料融合到混合材料策略中,打造出性能更优良的车身结构,且优于现行的碳纤维应用效果,目标是与铝制白车身相比减重20%。


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