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布局“碳中和”技术路线，宝马、奔驰、沃尔沃…怎么走？戳我看
2021-8-20 13:50 | qccl |
【汽车碳中和】作为传统的“排放大户”，汽车业在助力迈向“碳中和”的道路上，可谓责无旁贷。为此车企纷纷制定了，明确的“碳中和”时间表，为实现目标，大佬们都有哪些行动计划？车企大佬们的“碳中和”时间表2030 ......
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实现碳中和：四项关键要素缺一不可
2021-8-20 13:32 | qccl |
全球气候变化正在对人类社会构成巨大的威胁。2020年，全球与能源相关的二氧化碳排放量高达315亿吨，并且仍在不断增长。气候问题带来的自然灾害听起来离我们很遥远，但实际上，任何一个国家、企业和个人都无法逃脱全 ......
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“双碳”目标下汽车轻量化亟需“三个突破”
2021-8-19 14:03 | qccl |
【汽车碳中和】习近平总书记指出，实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革。交通领域作为仅次于电力热力系统的第二大碳排放源，汽车碳减排成为“双碳”目标约束下的关注焦点。一 汽车轻量化面临“ ......
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杜善义院士：复合材料行业的“双碳”之路
2021-8-19 13:37 | qccl |
近日，我国力学与复合材料学家、中国工程院杜善义院士做客中国建材工业出版社直播间，就复合材料行业如何早日实现“双碳”进行了分享与交流。杜院士指出，我国在2020年联合国大会上向世界宣布二氧化碳排放力争于2030 ......
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霍尼韦尔成立可持续发展研究院低碳中心
2021-8-19 13:22 | qccl |
【汽车碳中和】上海2021年8月18日 -- 霍尼韦尔（纳斯达克代码：HON）今日宣布成立霍尼韦尔（中国）有限公司可持续发展研究院低碳中心，并举行揭牌仪式。该中心将专注于研究低碳技术发展和市场需求，以霍尼韦尔创新的 ......
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碳中和“帽子”满天飞 减碳如何才能不跑偏
2021-8-18 13:29 | qccl |
既要纠正运动式“减碳”，先立后破，又要坚决遏制“两高”（高耗能、高排放）项目盲目发展。中共中央政治局会议提出上述观点后，8月17日，在国家发改委召开的例行新闻发布会上，国家发改委新闻发言人孟玮再次明确表 ......
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罕见！发改委点名狠批：碳中和“帽子”满天飞
2021-8-18 13:27 | qccl |
【汽车碳中和】8月17日，国家发改委举行8月份新闻发布会。国家发改委政研室副主任、新闻发言人孟玮表示，要坚决纠正“运动式”减碳，同时也要遏制“两高”项目盲目发展。孟玮表示，力争2030年前实现碳达峰、2060年前 ......
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日本制铁低碳发展路径研究
2021-8-17 13:29 | qccl |
【汽车碳中和】近年来，全球气候变化问题持续受到关注，各国陆续公布“碳中和”目标计划。钢铁工业作为能源密集型行业，是碳排放大户，低碳发展势在必行。一直以来，全球范围内的主要钢铁企业都十分关注低碳发展，并 ......
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随着“碳达峰和碳中和”的提出，充电行业将迈入黄金发展期
2021-8-16 13:46 | qccl |
随着“碳达峰和碳中和”发展目标的提出，新能源汽车已成为我国乃至全球汽车产业发展的必然趋势，新能源汽车行业势必维持快速发展，而充电设施配套建设是新能源汽车广泛应用的重要基础和必要保障。新能源汽车充电桩市 ......
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福田加氢站正式投运，吉利与百度商议集度碳积分交易收入归属
2021-8-16 13:43 | qccl |
碳中和以及碳交易让不少传统车企不得不加快新能源布局，防止配额不足需要额外付出大量资金。通常来说，碳交易对新能源车企以及其他新能源产业更加有利。1、近日中国石油在北京首座服务冬奥加氢站——福田加氢站正式 ......
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电装持续开发热泵技术 助力实现碳中和
2021-8-16 13:37 | qccl |
为减少碳排放,给环境减负, EV电动汽车替代燃油汽车的行动正在加速。而EV电动汽车的续航里程相对燃油汽车较短的问题却成为人们当下的顾虑之一。为了兼顾人们的出行体验与减少环境负荷,电装向EV电动汽车的舒适性和自由 ......
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聊聊中国2060年实现碳中和背后的利益逻辑
2021-8-13 14:33 | qccl |
【汽车碳中和】这篇聊聊中国2060年实现碳中和背后的利益逻辑。我国是在2015年承诺在2030年实现碳排放达到顶峰的，然后在2020年9月的联合国大会上，习主席宣布中国将在2060年达到碳中和。这个碳排放其实不只是二氧化 ......
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以六大系统举措推进碳达峰碳中和
2021-8-13 13:22 | qccl |
【汽车碳中和】“十四五”规划纲要提出，力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和，这是我国向国际社会做出的一项庄严承诺，也是一场广泛而深刻的经济社会变革。实现“双碳”目标，必须坚持目标导向和问题导 ......
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让动力电池“安全下岗” 碳中和之路才能走得更远
2021-8-13 13:09 | qccl |
【汽车碳中和】2020年，国内汽车动力电池累计退役量达到20万吨（约25GWh），市场规模达到100亿元。而到2025年，这一数据将攀升至78万吨（约116GWh）左右。因此，必须让每一块动力电池“安全下岗”，才能让“碳中 ......
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安庆衡：汽车产业碳达峰碳中和目标研究与展望
2021-8-12 13:34 | qccl |
【汽车碳中和技术】继习近平总书记提出“3060”目标以来，全国各地区、各行业都在研究碳达峰碳中和的路线图和实施方案。中国汽车工业一直走在了清洁低碳化的前沿阵地。面向国家新的战略目标，汽车产业如何继续发挥引 ......
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中信戴卡探索减碳路径，推动镁合金等新材料研究并实现规模化应用
2021-8-12 13:24 | qccl |
在“2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和”的目标下，既有时间的承诺，也隐含了峰值的约束，预计届时中国碳排放将达到116亿吨的峰值。实现碳中和的关键在于使占85%碳排放的化石能源实现向清洁能源的转变。同时， ......
