-
一篇通聊：汽车用“绿钢”的焦点问题
【汽车碳中和】1.从绿色低碳角度、政策法规角度、国际贸易影响角度来讲，中国钢铁行业和汽车产业绿色低碳转型的主要驱动因素有哪些，未来还存在哪些潜在驱动因素？钢铁行业目前的驱动因素来自外部和内部，外部驱动针 ......
-
低碳材料驱动汽车内饰革新：全球汽车品牌的可持续发展之路
【汽车低碳】低碳材料，即为获取和加工过程中能源和辅料消耗更少的材料。目前汽车行业使用较多的低碳材料主要为两类：再生材料与生物基材料。再生PA、再生PP经过改性可以实现玻纤增强增韧、玻矿填充等性能。再生ABS ......
-
沙特基础特种热塑材料给电池减重
【汽车材料】沙特基础工业公司（SABIC）的电池组演示装置，展示了使用NORYL™ NHP5054树脂制造的外壳、盖板和托盘，以及使用NORYL GTX树脂制造的摇臂板结构。往往这些区域在正常工况下会受到冲击，而树脂、化 ......
-
Webasto推出“EcoPeak”车顶概念，生物质平衡PC+再生PET实现减重40%
【汽车轻量化】Webasto是车顶系统的全球领导者，该公司正在追求其雄心勃勃的气候保护目标。Webasto不仅在生产和运营方面，而且在其产品中都看到了减少二氧化碳排放量的潜力。Webasto推出全新可持续车顶概念“EcoPEak ......
-
第十七届汽车轻量化大会在扬开幕 轻量化技术融合创新助力汽车产业高质量发展
【汽车轻量化】10月9日，第十七届汽车轻量化大会在扬州国展中心开幕。大会聚焦汽车电动化、智能化、网联化变革对汽车轻量化技术提出的新需求，邀请了国内外院士和知名专家学者齐聚一堂，多家汽车企业也纷纷 ......
-
巴特瑞科技天津工厂成功实现碳中和，树立新能源汽车产业绿色标杆
【汽车碳中和】近日，巴特瑞科技天津生产基地通过了权威绿色环境认证机构的严格审核，成功获得了PAS2060碳中和证书，这一成就标志着巴特瑞科技天津工厂在其运营范围内实现了温室气体排放的碳中和。这是巴特瑞科技在 ......
-
小米SU7荣获中国汽车低碳领跑者车型 工厂同样低碳
【汽车碳中和】7月9日，据小米汽车官方公众号消息，在中汽中心在京举办的2024汽车产业链低碳行动计划发展论坛上，小米SU7凭借其卓越的低碳性能，荣获2024年中国汽车低碳领跑者车型—C级纯电动轿车冠军。小米SU7 ......
-
加速构建产品碳足迹管理体系 有效提升汽车出海低碳竞争力
【汽车碳中和】近日，生态环境部等十五个部门联合印发《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》（以下简称《方案》），我国碳足迹管理体系的政策架构进一步清晰，在国务院的整体部署下，顶层管理力度、工作模式不断强化 ......
-
15部门发布《实施方案》，汽车产业链碳足迹管理有了路书
【汽车碳中和】6月5日，生态环境部、发改委、工信部等15部门发布《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》（以下简称《实施方案》），正式将碳足迹管理体系工作提上议事日程。《实施方案》提出，到2027年，碳足迹管理体 ......
-
日本汽车制造商启动“碳中和”燃料研究
【汽车碳中和】为实现“碳中和”目标，丰田汽车公司（Toyota）、日本出光兴产株式会社（Idemitsu Kosan）、日本引能仕株式会社（Eneos）、三菱重工业株式会社（MHI）发起了一项跨行业的联合研究项目，就汽车领域引入 ......
-
我国自主品牌汽车逐步具备碳优势
作为国民经济重要支柱的汽车行业碳排放情况如何？我国自主品牌汽车逐步具备碳优势，自主品牌车型碳足迹处于中部水平，且低于行业平均值，已经优于德系、美系和英系等车系，高于法系、日系、韩系等以中小型车为主的车 ......
-
减碳49% 西班牙车企CUPRA采用天然纤维复合材料桶形座椅解决方案
【汽车碳中和】日前，西班牙汽车制造商CUPRA宣布，将在CUPRA Born VZ电动汽车的新款桶形座椅中采用Bcomp公司的天然纤维复合材料解决方案。据称，这种新材料由亚麻基复合材料开发而成。在汽车内部设计方面，CUPRA与高 ......
