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  • 本钢:如何驶入汽车轻量化发展快车道?
    【汽车轻量化在线】当前,能源短缺及环境污染问题已成为制约我国汽车产业可持续发展的突出问题。有试验表明:汽车质量每下降10%,油耗下降约3%~5%。因此,汽车轻量化技术是汽车节油的重要手段之一。不难看出,无论 ...……
    作者:qccl 2019-6-5 15:52 阅读:2160 回复:0
  • 汽车复合材料相关应用技术问题的探讨
      【汽车轻量化在线】 早在1953年复合材料就应用于汽车行业,近年来,复合材料在汽车行业应用中保持着持续增长的发展势头,并且这个趋势还将继续朝着向上方向发展。复合材料的用量之所以会在汽车行业中持续增长,是 ...……
    作者:qccl 2019-6-3 09:21 阅读:1404 回复:0
  • 电动汽车轻量化,研发工程师心中最大的痛!
    【汽车轻量化在线】从汽车诞生之日起,对“轻量化”的追求就与之相伴,至今已有上百年的历史。经过一代代工程师的不懈探索,传统汽车在轻量化方面积累了大量经验。但随着纯电动汽车从研发到量产,“消化”因搭载电池 ...……
    作者:qccl 2019-6-3 09:04 阅读:1588 回复:0
  • 本钢品牌助力汽车“轻量化”
    【汽车轻量化在线】2005年至今的十余年间,本钢汽车板实现了从无到有、从低端到高端、从“跟随”到“领跑”的转变,并在汽车轻量化发展方面取得了阶段性成果,成为了本钢高端产品实现重大突破的重要标志。    为 ...……
    作者:qccl 2019-5-27 16:05 阅读:1484 回复:0
  • 对德国宝马轻量化技术中心主任沃尔夫博士的专访
    【汽车轻量化在线】开发汽车的成本正在增加,特别是如果要减轻重量的话。作为手段,优先考虑采用设计手段与带有多材料构造的系统轻量化。宝马集团轻量化和技术中心(LuTZ)负责人沃尔夫博士在接受采访时说,为什么连 ...……
    作者:qccl 2019-5-22 11:41 阅读:1979 回复:0
  • 宾夕法尼亚德国公司总经理专访
    【汽车轻量化在线】在电动汽车方面,自2018年7月起担任位于慕尼黑的宾夕法尼亚德国公司总经理的加格里亚蒂先生更喜欢年轻的工程师。他还希望实现更好的内饰轻量化。在接受德国ATZ杂志采访时,他解释了宾夕法尼亚公司 ...……
    作者:qccl 2019-5-15 11:43 阅读:1598 回复:0
  • 电动车是全铝好还是钢铝混合好?(2)
    材料谈完了,我们来谈连接。每个部分的材料部件连接起来,才构成结构。当然,车身结构是设计之初的事情,就比如孙博士提到爱驰的纵横八环笼式车身,都是为了车身的刚度设计。还比如,爱驰使用的真空压铸铝减震塔和扭 ...……
    作者:qccl 2019-5-11 11:33 阅读:2052 回复:0
  • 电动车是全铝好还是钢铝混合好?(1)
    恭喜看到标题进来的各位朋友。全铝好还是钢铝混合好,我先不告诉你答案。我特地跑了澳门一趟,花了几个小时的时间和孙博士交流。孙博士告诉我一句话,材料选择没有对错。失望了吗?不要心急,成年人不看对错,而是看 ...……
    作者:qccl 2019-5-11 11:17 阅读:2761 回复:0
  • 汽车轻量化可从哪些途径实现?
    【汽车轻量化在线】随着对环保要求的不断提高,相关法规对于车辆更低油耗也提出了更高的标准,轻量化成为了汽车降低油耗和电动汽车增加续航里程的一种途径,根据目前市面上大多数轻量化设计的车型来看,在不涉及到安 ...……
    作者:qccl 2019-5-10 14:07 阅读:1863 回复:0
  • 铝在电池托盘轻量化中的角色
    【汽车轻量化在线】新能源汽车动力电池,因自身重量缺陷和能量密度需求矛盾,在整车零件子系统中,轻量化需求显得尤为迫切。在动力电池中,托盘占去了电池系统重量的20~30%,实为主要结构件。因此在保证电池功能安全 ...……
    作者:qccl 2019-5-10 11:14 阅读:1875 回复:0
  • 宝钢车身新材料新工艺解决方案—2019(首届)车身新材料新工艺应用解决方案高峰论坛议 ...
    为了准确把握国内外车身零部件新材料新工艺的应用现状及发展趋势,促进产业链的合作与交流,中国汽车材料网将联合中信微合金化技术中心于2019年5月23日-24日,在江苏•常州召开“2019(首届)车身新材料新工艺 ...……
    作者:qccl 2019-4-25 10:18 阅读:1888 回复:0
  • 专访丨宝钢研究院连昌伟:宝钢与《先进高强度钢应用指南》(中文版)诞生之路
    【汽车轻量化在线】随着汽车工业的发展和技术升级,实现安全、轻量化作为核心性能目标,需要应用与之匹配的新材料,先进高强度钢是实现汽车安全、轻量化和成本平衡的有效选择之一。先进高强钢的产业化应用,迫切需要 ...……
    作者:qccl 2019-4-24 14:50 阅读:2908 回复:0
  • 【深评:】车身轻量化与汽车强度如何取舍?
    “每逢佳节胖三斤”,在这个中国传统节日中分量最重的春节里,怕是胖的不只三斤,春节过后,减重就成了高频话题。汽车行业也存在同样的“减重”话题,近年来,随着新能源汽车如雨后春笋般的发展,汽车减重也就势在必 ...……
    作者:admin 2019-3-5 20:47 阅读:2508 回复:0
  • 能给汽车减负的轻量化材料
    当汽车油耗压力步步紧逼,当续航里程短板亟待补齐,能够缓解这两大压力的轻量化已逐渐成为新车的重要标签,而比起结构上的优化或是制造工艺提升,车企及零部件企业的侧重点似乎更多地放在轻质材料的开发及应用方面。 ...……
    作者:qccl 2019-3-4 17:57 阅读:2116 回复:0
  • 汽车轻量化大势所趋 国内SMC材料技术未来发展方向介绍
    【汽车轻量化在线】摘要:汽车零部件的产业化需要其具有快速成型的特点,片状模塑料(SMC)片材通过模压工艺成型速度快、塑性灵活、力学性能、加工方便,在同等性能的情况下可减轻自重,是替代部分汽车车身和零部件, ...……
    作者:qccl 2019-2-27 09:33 阅读:2364 回复:0

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