轻量化进展
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据外媒报道，日本环境省（Ministry of the Environment）纳米纤维素车辆项目（NCV (Nano-Cellulose Vehicle) Project）成功研发了一款由纤维素纳米纤维（CNF）制成的跑车。 该项目旨在尽可能地使用由纤维素纳米纤维 ...……作者：qccl 2018-9-18 10:17 阅读：3591 回复：0 -
据《日本经济新闻》9月17日的报道，日本大型化学材料厂商帝人将在中国建设新工厂，工厂将生产用于汽车零部件的玻璃纤维增强塑料(GFRP)，生产的产品帝人将销售给众多进驻中国当地的日美欧汽车厂商。外壳为玻璃纤维增 ...……作者：qccl 2018-9-18 10:13 阅读：1334 回复：0 -
汽车应该通过轻量化实现环保的目的。一个重要的方法是用与金属具有相同稳定性的纤维 - 塑料复合材料代替金属部件。来自德国Halle (Saale)的Fraunhofer Institute材料与系统微结构研究所的一个团队与合作伙伴共同开发 ...……作者：qccl 2018-9-17 18:13 阅读：1388 回复：0 -
Magna公司(位于美国密歇根州特洛伊)今年推出了两款热塑性升降门——Jeep Cherokee 2019款和Acura RDX 2019款。该公司已宣布将于今年年末在中国再推出两款产品。 Magna Exteriors总裁Grahame Burrow表示：麦格 ...……作者：qccl 2018-9-12 11:22 阅读：1764 回复：0 -
德国巴登符腾堡州轻量化局2018年9月的ThinKing轻量化技术奖颁给了德国韦伯纤维技术公司。该公司由于采用了专利技术E-LFT-混合方法的全自动化生产工艺，极大地缩短了塑料金属混合件的加工周期，而且，与传统的构件相 ...……作者：qccl 2018-9-12 10:57 阅读：1212 回复：0 -
据外媒报道，Gunther Werks携保时捷993时代911车型的碳纤维车身亮相Quail汽车展。该款保时捷933时代911车型（993-generation 911）新增了碳纤维结构件，为该款车型增色不少。碳纤维车身不仅实现了轻量化设计，还增强 ...……作者：qccl 2018-9-11 08:55 阅读：2182 回复：0 -
我们仅需向某些塑料中添加非常少量的石墨烯，即可显著改变塑料的特性和性能。在汽车行业的宣传中，新技术总是被冠以“革命性”的描述，但这经常是美好的愿望，并非所有人都相信。 然而，对于一种新兴材料而言 ...……作者：qccl 2018-9-6 17:55 阅读：1344 回复：0 -
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1 Mubea简介Mubea是弹簧行业许多领域的市场领导者，在欧洲、美国和亚洲，Mubea都为全球所有汽车制造商和领先的一级系统供应商提供产品。在过去的40年里，该公司一直专注于乘用车的重型冲击弹簧。过去几年Mubea在底盘 ...……作者：qccl 2018-9-4 09:19 阅读：2204 回复：0 -
福特(Ford)、华威制造集团(WMG)、汽车技术公司(Autotech)和GRM咨询公司(GRM Consulting)已经开发出一种用于C级车辆的复合式后悬架转向节。 根据福特的说法，新的后悬架转向节采用独特的碳纤维配置和定制的制造工 ...……作者：qccl 2018-8-31 15:07 阅读：1493 回复：0 -
新材料正在改变汽车的未来。日本正合作推进车体、轮胎、车窗等主要汽车零配件向轻量化演进的研发活动。这其中的关键是能够让塑料成为可用之材的高分子化合物。研发活动的既定目标是将现有汽车车身重量减少半，新材料 ...……作者：qccl 2018-8-31 15:01 阅读：1702 回复：0 -
据外媒报道，作为其下一代汽车（Next Generation Car）研究项目的一部分，德国航空航天中心（DLR）的研究人员为小型电动车打造了新概念车身。该车名为安全轻型区域车辆（SLRV），具独特的重量和安全标准，与具其他车 ...……作者：qccl 2018-8-31 08:17 阅读：1455 回复：0 -
随着汽车消费的日益普及和环保压力的逐渐加大，轻量化已经成为当今新车研发的焦点和大势所趋，而要达到预期的轻量化目标，轻量化材料以及工艺技术带来的效果最为显著。以碳纤维复合材料为代表的轻量化材料及工艺技术 ...……作者：qccl 2018-8-27 16:35 阅读：2480 回复：0 -
汽车轻量化正在改变乘用车车辆座椅的要求。智能设计，最新制造工艺和轻质材料在每个座椅组件中都发挥着至关重要的作用。虽然目前大批量生产的座椅结构仍主要由钢制成，但轻质金属（如铝）以及复合材料（如CFRP）长期 ...……作者：qccl 2018-8-24 09:43 阅读：1819 回复：0 -
德国巴斯夫公司为聚氨酯泡沫塑料衬里仪表板生产的Elastoflex E系列的一个新材料系列，可以大幅减轻仪表板重量。该系列的泡沫材料密度约为120克/升，但不改变泡沫的特性。根据组件几何，重量节省可至30%。坚固而精细 ...……作者：qccl 2018-8-23 11:49 阅读：2370 回复：0
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