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[原创] 2010Euro Car Body 资料-奥迪A8全铝车身benchmark资料

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发表于 2011-6-26 16:27:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 qiche 于 2012-4-21 16:28 编辑

2010欧洲车身会议奥迪A8全铝车身benchmark资料,绝对超值的真货!!要下载就使劲回帖挣钱吧{:1_95:}
benchmarkdata8_Audi_A8.rar (111.6 KB, 下载次数: 30, 售价: 10 材富值)
发表于 2011-6-26 19:03:57 | 显示全部楼层
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发表于 2011-6-26 19:35:39 | 显示全部楼层
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发表于 2011-6-27 14:40:29 | 显示全部楼层
这个不错呀
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发表于 2011-7-3 21:53:59 | 显示全部楼层
学习了
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发表于 2011-7-4 12:22:34 | 显示全部楼层
Audi V8 ( 1988-1993)
A8的前身可追溯到1988年下线的奥迪V8 quattro,作为战后的首代豪华轿车,V8肩负的不仅是重振品牌形象的责任。并且V8代表的不仅是发动机机舱盖下强劲的动力,也代表着奥迪在当时最为先进的技术。V8的标准配置采用每缸四气门、两组双置顶凸轮轴、四速电控自动变速箱、quattro恒时四驱系统。
Audi A8 D2 (1994-2002)
奥迪豪华轿车V8的后续产品于1994年在欧洲亮相,而奥迪的顶级豪华轿车产品线也正式改名为奥迪A8,从1994年6月开始生产的A8 D2一直持续到了2002年。A8 D2采用了铝合金车身,引入了ASF(Audi Space Frame奥迪空间框架结构)先进的铝制车身构架技术,成为世界上第一款基于铝制平台的汽车,D2的提供了多种发动机型号,包括包括2.8升V6、3.7升V8、4.2升V8和全球首创的6.0升W12汽油发动机,2.5升和3.5升的TDI柴油发动机,延续quattro恒时四驱系统。
Audi A8 D3 (2002-2009)  
2002年于欧洲上市,次年初在北美上市的奥迪A8 D3首次抛弃了后排三座的设计,2005年,全系全面更新了发动机技术,FSI(燃油分层直喷技术)被首次应用在A8上,使用FSI的W12发动机也于同年亮相。同年,D3平台的A8外形设计受到了奥迪Nuvolari quattro concept的影响,加入了更加宽大的梯形进气格栅。D3平台的A8带来了更新换代的TDI(Turbocharged Direct Injection)V8柴油发动机,奥迪在当时最强劲的柴油发动机。2008年,A8增加了新科技成果,侧向辅助和并线辅助系统。
Audi A8 D4
第四代奥迪旗舰级豪华轿车A8于2009年11月在美国迈阿密车展首次亮相。基于大众集团拟定的MLP(Modular Longitudinal Platform)发动机纵置平台,并且保持ASF铝制车身构架。A8 D4的产品特征包括全LED头灯,增强型MMI和触摸屏幕,1400瓦Bang & Olufsen音响系统等。以行车辅助系统,导航系统,主被动安全系统在内的全方位升级以及高科技应用也是奥迪为A8 D4带来的重头戏。A8L D4在今年北京车展国内第一次亮相,12月广州车展上市。
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发表于 2011-7-4 17:44:55 | 显示全部楼层
专家呀
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发表于 2012-5-6 20:51:17 | 显示全部楼层
Audi V8 ( 1988-1993)
A8的前身可追溯到1988年下线的奥迪V8 quattro,作为战后的首代豪华轿车,V8肩负的不仅是重振品牌形象的责任。并且V8代表的不仅是发动机机舱盖下强劲的动力,也代表着奥迪在当时最为先进的技术。V8的标准配置采用每缸四气门、两组双置顶凸轮轴、四速电控自动变速箱、quattro恒时四驱系统。
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发表于 2012-5-6 20:51:45 | 显示全部楼层
非常感谢!!!
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发表于 2012-5-6 20:52:19 | 显示全部楼层
支持支持支持!!!
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