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[轻量化轻卡|重卡] 轻量化重卡最值得信赖的还是欧曼呢

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发表于 2012-8-4 14:57:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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作为重卡行业的重要趋势之一,轻量化卡车将成为市场的主流,不仅是企业技术与研发的核心,更是消费者购买的主选。甚至,一批掌握了轻量化卡车技术的产品,已经在2010年的市场竞争中突出重围、脱颖而出,成为了用户的宠儿。
  政策变化催生轻量化重卡新趋势
  计重收费的运输政策,催生了重卡设计轻量化的市场需求,当一些运输企业大海捞针般地寻找集轻量化、安全可靠、燃油经济性于一身的重卡车型时,欧曼重卡的6系轻量化重卡成为了大家关注的焦点。
  “我们之所以能对市场变化作出迅速的反应,满足用户对轻量化重卡需求,一是得益于欧曼在轻量化重卡方面的领先技术,二是得益于丰富的产品线,”北京欧曼经销商一位销售总监说。比如为满足不同类型用户的需求,欧曼将产品细分为高速型、标准型和重载型。 “由于丰富的产品线,为欧曼6系牵引车的轻量化设计提供了基础,凭借着稳定而卓越的技术,欧曼6系轻量化重卡为用户带来了更多的额外收益,赢得了越来越多的消费者信任。”
  自重轻了、花费少了、赚钱多了
  专家指出,一般来说,重卡重量每减少10%,其燃油消耗将降低8%。对于卡车来说,重量每减少一吨,其百公里油耗就减少一升。在计重收费下,车辆每降低一吨,用户每年将增加10万元的净收益。
  以欧曼6系6*4牵引车为例,由于采用了轻量化重卡技术,整车自重降低近0.6吨,轻量化重卡与其他同类车型相比轻0.4吨左右。
  笔者算了一笔账,如果一辆重卡年行驶里程10万公里,按照吨公里运费0.3元,百公里油耗50L,柴油价格6.5元/L来计算的话,则一年可增加运费收益15000元。按照权威媒体公布数据:自重每降低1吨,可节省燃油8%计算,降低0.6吨,百公里则节省燃油4.8%。还是按年行驶10万公里来算,每百公里消耗燃油50L计算则可节省燃油费用15600元。这样算下来每年可为用户增加收益30600元。欧曼6系轻量化重卡,可以有效地节省油耗,降低成本,为用户带来实实在在的效益。
  轻量化重卡还有一个好处,就是拉货更多,因为自重轻了400公斤,装载货物就可以增加400公斤。一年下来,就等于多赚2万元左右。
  技术是轻量化重卡设计的关键,对欧曼6系轻量化重卡来说,由于优化了结构设计、采用了模块化技术,利用奔驰技术对原有车架进行了再设计,同时配以少片簧技术,精铸件、真空胎等措施,不仅降低了整车重量,达到了轻量化的目的,更提高了车辆的稳定性和可靠性。
  质量与安全不用担心
  生意盈亏都可以重新再来,唯独生命只有一次。在追求轻量化重卡的同时,欧曼始终把用户安全放在设计的首位,是目前国内重卡中安全设计最合理的品牌之一。
  欧曼轻量化重卡通过新工艺、新材料以及整车的合理布置来实现的,不仅降低了自重还能增强整车的承载能力,在节油的同时增加车辆的安全系数。
  热销车型欧曼CTX轻量化重卡车身采用欧洲最新框架结构设计理念,采用了符合欧洲EEC法规标准的高强度驾驶室,能抵抗来自正面、侧面等各个方向的强压。
  欧曼轻量化重卡安全还有一个独门法宝—一流的供应商体系,欧曼CTX标配皆可博制动系统,制动效能高达326马力,极大缩短制动距离;采用德国ZF转向机,转向更灵敏,转向精度更高。这些黄金配置不仅将整车寿命延长50%以上,更为消费者的安全提供有力保障。

发表于 2012-8-21 01:30:40 | 显示全部楼层
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