新材料与工艺手册

锻造铝合金--控制臂

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发表于 2015-7-4 11:43:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
轻量化方案筛选
汽车类别: 乘用车 新能源汽车 
所属系统: 底盘 
方案分类: 轻量化材料 
轻量化效果: 30-40% %
成本变化: 50%以上 
使用材料: 铝合金 
制造工艺: 锻造 
已应用企业: 自主品牌 德系品牌 日系品牌 韩系品牌 美系品牌 法系品牌 
控制臂是汽车转向系统中的关键部件,其要求性能稳定、强度高。为提高生产的稳定和高效性,采用辊锻制坯工艺替代传统的自由锻制坯工艺,可减少自由锻制坯的随意性和高劳动强度,同时可大幅提高生产效率。



谁将使用该系统?   整车或零部件企业轻量化工程师、产品工程师,采购工程

    方案提供商如何被收录? 如果您的公司能提供此方案,请按照附件格式填写后,发送到我们的客服邮箱:service@qichecailiao.com,或者直接跟帖上传,经管理员审核无误后发布,同一技术有不同企业提交时,以提交时间排序。               
     请下载方案模板,填写后跟帖上传Vehicle  Lightweight Solution
     收录联系人:张小姐;电话:0551-63857995;QQ:3173087942,微信号:18919655397

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 楼主| 发表于 2015-12-18 22:54:15 | 显示全部楼层
高强韧锻造铝合金轻量化方案--苏州有色院



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 楼主| 发表于 2015-12-18 22:56:23 | 显示全部楼层
铝合金锻造--芜湖禾田汽车


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发表于 2018-6-20 13:04:01 | 显示全部楼层
一、方案基本信息
应用零件名称:悬架臂
轻量化方案:钢塑混合悬架臂
传统方案:

  
方案详细描述
  
应用于整车系统:
底盘
方案分类:
轻量化工艺
轻量化效果:
15%
成本变化:
-10%
使用材料:
高性能聚合物Ultramid®聚酰胺塑料PA650%玻璃纤维增强)
制造工艺:
自动热成型和注塑成型



2,轻量化方案详细介绍

1)主要特点与优势
由钢材与巴斯夫Ultramid®聚酰胺塑料制成的混合悬架臂,重量较传统冲压部件轻15%。
一次性注塑成型工艺还有助于精简生产流程。
Ultramid工程塑料制成的球形接头能够极大地缓解摩擦,实现更好的转向性能。
另外,此种悬臂的减振性能也优于传统金属臂杆,能够提升驾乘舒适度。

2)成本与轻量化效果的详细分析

通过巴斯夫高性能聚合物Ultramid®聚酰胺塑料(PA6,50%玻璃纤维增强)制成球形接头的钢塑混合悬架臂,重量较传统冲压部件轻15%,
CAE工具Ultrasim优化部件从而增强悬架臂的高应力承受能力                                       



谁将使用该系统?   整车或零部件企业轻量化工程师、产品工程师,采购工程

    方案提供商如何被收录? 如果您的公司能提供此方案,请按照附件格式填写后,发送到我们的客服邮箱:service@qichecailiao.com,或者直接跟帖上传,经管理员审核无误后发布,同一技术有不同企业提交时,以提交时间排序。               
     请下载方案模板,填写后跟帖上传Vehicle  Lightweight Solution
     收录联系人:张小姐;电话:0551-63857995;QQ:3173087942,微信号:18919655397
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发表于 2019-3-29 12:21:16 来自手机 | 显示全部楼层
半固态挤压,液态模锻,以铝代钢,以铸代锻,可以找我15870543656微信同号
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