新材料与工艺手册

[电子期刊] 2015年度汽车材料领域十大新闻评选活动启事

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发表于 2015-12-29 08:35:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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       岁末年初,中国汽车材料网“2015汽车材料十大新闻评选”活动又一次如约而至,经过网友和行业专家推荐,本站整理了2015年年度20个汽车材料领域重大技术进展与新闻,清晰地展示了2015年以来汽车材料及行业发展路线图,让我们一起来参加评选投票吧!参与投票,即有机会赢得超值大奖!   
        最终评选结果将在【中国汽车材料网】微信平台及官方网站www.qichecailiao.com同时发布。
主办单位:
支持单位:

一、评选活动安排:
1. 网络投票:2016年1月1日-2016年1月31日
2. 投票结果公布及活动参与者抽奖结果:2016年2月5日
3. 兑奖时间:2016年2月5日-20日(书籍类奖品将在春节后联系邮寄)

二、奖项设置
一等奖1名:送价值560元的《汽车轻量化手册》丛书一套(5本)
二等奖3名:送价值198元的《中国汽车轻量化发展-战略与路径》一本
三等奖6名:50元话费
参与奖10名:20元话费

仅有以下几种方式参与活动者才有权参与抽奖:
1.网站正式注册用户,且参与抽奖时已经登录网站的,抽奖唯一识别标识:用户ID(比如管理员登录号显示为用户ID为“admin”);
2.若不是本站注册会员,以游客身份(包括网页、手机浏览器)投票的,但需在投票页面留下你的手机号和姓氏,以便获奖后和您联系。抽奖唯一识别标识:手机号;
3.通过微信投票的,请关照本站微信公众平台(账号:qichecailiao),通过公众平台发送投票截图给我们,即可参与抽奖;抽奖唯一识别标识:微信号。
以下几种方式参与投票的无权参与抽奖:
1.对于只投票未留下任何留下方式的;
2.本站注册会员,但在非登陆状态下投票,且无留下任何留下方式的;
3.其他无法识别或确定活动参与人唯一身份的

三、候选新闻
1.SAE-China《中国汽车轻量化发展—战略与路径》发布
摘要:10月28日,由中国汽车工程学会、汽车轻量化技术创新战略联盟和中国第一汽车股份有限公司技术中心联合组编的《中国汽车轻量化发展—战略与路径在上海正式发布,明确了汽车轻量化材料的发展方向。
一句话点评:期待多年,隆重登场,业务顶级专家倾力巨作,国内唯一兼具指导性和实用性的汽车权威轻量化指导书!

2.SAE-China汽车防腐与老化专业委员会在重庆成立
摘要:2015年123日,中国汽车工程学会挂靠重庆长安汽车股份有限公司工艺技术部的汽车防腐蚀老化分会”成立大会暨第一届会员代表大会在长安汽车大会场成功召开。中国汽车工程学会副秘书长、重庆长安汽车副总裁罗明刚出席了本次会议并致辞。中国一汽、东风日产、北京汽车等33家汽车企业,120家配套企业,共计500余人参会。
一句话点评:汽车的防腐与老化是汽车可靠性的重要体现,由SAE-China牵头组建该机构,有望进一步提高自主品牌防腐蚀与耐老化的设计水平!

3.多名汽车材料领域专家获2015工程院院士提名
摘要:5月15日,中国工程院公布了5212015年院士增选有效候选人名单。在化工、冶金与材料工程学部提名的65人中,有多名专家活跃在汽车材料研究领域。其中汽车用钢研究领域有2人,分别为武钢研究院院长毛新平宝钢首席研究员王利;汽车用轻合金领域有重庆大学的潘复生教授,汽车材料腐蚀与防护领域有北京科技大学的李晓刚教授。
一句话点评:汽车材料有其独特的行业特点,既要求性能高、也要求合适的成本,院士提名是多这个行业技术进步的肯定。

4.2015(第三届)中国轻量化车身会议成功召开,多家国内车企携轻量化车身亮相
摘要:“2015(第三届)中国轻量化车身会议” 2015916日在重庆成功举办。本届会议总结了20132014年的成功经验,进一步优化了会议流程、演讲组织和展览展示,吸引了来自汽车及相工业领域的300余名工程师参加了会议。
一句话点评:汇聚国内主流汽车企业轻量化车身技术展示,比肩Euro Car Body!再努把力,以后就不用去巴德瑙海姆(ECB举办地)了!
5.2015 SAE-China汽车非金属材料分会第六届年会在合肥成功召开
摘要:2015中国汽车工程学会汽车非金属材料分会第六届年会915日在合肥皇冠假日酒店成功召开,本次会议由中国汽车工程学会汽车非金属材料分会主办、合肥会通新材料有限责任公司承办。会议内容紧紧围绕“环保、轻量、精致的主题,会议专家与参会人员共同交流非金属材料新技术、新工艺、新装备及在汽车零部件上应用的成功经验,得到了与会人员的广大认同和热烈响应。
一句话点评:两年汽车非金属材料的年度盛会,“环保、轻量、精致的主题全面概括了汽车非金属材料发展方向!

6.国内首台3D打印概念汽车亮相,打印仅耗时5天
摘要:3月24日,中国首台3D打印概念汽车在海南三亚发布。据了解,这台概念汽车由三亚思海三维技术有限公司开发研制,“土豪金”色车身部分是运用复合材料3D打印而成,重约500公斤,其余为组装配件,该车通过电力驱动。从设计到组装完成仅耗时一个月,其中3D打印阶段仅耗时5天。
一句话点评:3D打印应该是2015年度科技领域热点中的热点,这是典型的“3D打印”+汽车!

7.别克英朗采用铝合金发动机罩盖,开10万元级紧凑型轿车应用先河
摘要:铝合金前盖。铝板冲压在成型工艺、切边工艺、翻边工艺、模具设计等方面与钢板存在明显区别,发动机舱盖采用轻质的铝合金及优化的结构设计,在保证强度的前提下,最大限度提高行人保护性能,降低意外时行人和骑车人头部的受伤程度,同时相对铁质的发动机罩减重近6kg
一句话点评:10万元级合资A级车也用铝合金发盖了,这应该颠覆很多人的“常识”,显然汽车性能和产品品牌导向已成为轻量化技术应用的推动力之一,否则重他6kg又如何?
8.全新架构碳纤维电动车车身技术开发纳入国家十三五新能源汽车专项
摘要:指南的6.16.2中涉及碳纤维的研究内容包括:研究碳纤复合材料界面与零部件各向异性设计方法;开展车用碳纤维低成本原材料和工艺技术研究,突破碳纤维增强复合材料车体和铝合金电池框架一体化集成设计技术。
一句话点评:从国家层面攻克宝马I3的碳纤维框架设计与应用技术具有前瞻性和示范性,这是否代表汽车车身用材的主流,还是要由市场来决定!

9.日本碳纤维材料制太阳能汽车研发成功
摘要: 日本工学院的太阳能车两座的车身设计所使用的Tenax系列超轻量级碳纤维材料由帝人集团旗下东邦公司(Toho Ten axandGH Craft Ltd.)提供,帝人集团近年来一直对日本工学院的太阳能车研发项目给予支持,其旗下GH工艺公司还参与了该车全碳纤维车身的设计和研发工作。
一句话点评:太阳能汽车才是真正的节能汽车,但离我们开上他还有多远?

10.2015欧洲车身会议落幕 采用碳纤维复合材料BMW 7系摘冠
摘要:全新BMW 7系由碳纤维增强复合材料(CFRP)、铝以及钢构成的创新复合材料车身被授予“2015 欧洲车身大奖。这款全新豪华轿车的车身获得了41.87分(总分为50分)——这也是有史以来该奖项的最高评分。作为全球汽车车身构造创新领域最重要的奖项,欧洲车身大奖2002年以来每年都会在全球车身基准大会公布。
一句话点评:“碳纤维复合材料”在汽车领域已经成为“宝马”的代名词,热度根本停不下来!

11.浦项钢铁镁合金板材供应保时捷911 用于车顶
摘要:韩国浦项钢铁公司(POSCO)近日宣布,该公司将为保时捷性能车911GT3 RS提供镁合金板材。浦项所提供的镁合金将用于新GT3 RS车顶,这也是该材料首次用于汽车车身,此前镁合金在汽车上的应用仅限于较小的零部件。
一句话点评:汽车业镁板应用已吆喝了很多年,希望保时捷这次不要爽约了。

12.汽车用镁合金产业获新突破,宝钢北汽华盛荣轻质材料生产基地落户菏泽
  摘要:6月25日下午,宝钢集团、北汽集团、华盛荣镁业科技有限公司战略合作协议签订暨山东轻质材料生产制造及研发基地(菏泽)建设签约仪式在济南举行。宝钢、北汽、华盛荣的合作开启了宝钢集团与北汽集团、华盛荣三方战略合作的新篇章,未来还将进一步深化合作,共同探讨在金属制品、新材料等汽车轻量化领域的研究开发。
一句话点评:汽车业的“镁合金之殇”,能否通过这种全产业链的资本合作来愈合?!我想成败的关键在于是否能给产业链各端带来真正的价值,能否有核心的关键技术突破!

13.国内首个汽车轻量化资源平台----汽车轻量化专家系统正式上线
摘要:现阶段我国汽车企业缺乏系统的轻量化技术及供应链资源,行业需要一个交流与查询汽车轻量化技术及其供应链资源的公共服务平台。中国汽车材料网基于汽车轻量化在线网站建立了“汽车轻量化专家系统,希望能更好地服务于产业链的信息交流。
一句话点评:以用户需求为导向的轻量化资源平台,打造轻量化领域的“四方馆”!(欧阳明高教授早在2011年就提出汽车行业的三条链“价值链、技术链、产业链”,这三条链打通实际是需要一个信息链:我们正在努力做到轻量化领域的信息平台,促成三条链的贯通!

14.中国C-ECAP发布,汽车材料相关VOC、ELV等指标纳入规程
摘要:6月25日,中国汽车生态评价(C-ECAP)规程发布,将针对M1类车辆,展开车内空气质量、车内噪声、有害物质、尾气排放、综合油耗5个基础指标和可回收利用率、企业温室气体排放、零部件生命周期3个加分指标的综合评定。
一句话点评:政策导向,环保材料和技术的开发必将成为汽车开发与材料应用的重点方向!

15.捷豹在华建全铝生产线 明年首款车型国产
摘要:捷豹路虎于今年2月在华投产的首款车型-中国制造揽胜极光已正式上市,这是其推进国产化道路上重要的里程碑。根据规划,捷豹路虎计划在2016年前完成3款车型的投产,届时将有两款路虎品牌以及一款捷豹品牌车型在常熟工厂生产。在捷豹品牌方面,最新产品XE车型率先使用了全铝车身打造,而该技术已成为未来捷豹车型的发展趋势,国产车型也将使用。
一句话点评:希望捷豹全铝车身的国产化,能给国内汽车用铝带来一缕春风!

16.南山铝业成功研制汽车用铝合金板材 为国内首家
摘要:目前南山铝业成为国内首家汽车用铝合金板材的企业,已具备批量生产汽车内板和外板的能力,可满足不同车企对铝合金汽车板表面毛化、钝化以及涂油等不同要求,填补了国内车身用铝合金板材的空白,改变了国内主机厂铝合金板材只能依赖进口的局面。
一句话点评:汽车铝板项目建成进入加速期!

17.宝钢发布研发轻量化钢质“概念车”
摘要:钢铁企业设计“概念汽车,是不是有些不务正业?对此,宝钢汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室主任陆匠心说:我们做白车身,不是要跟汽车行业用户竞争,而是为了更好地理解汽车行业用户的要求,为用户提供更好的材料和服务。
一句话点评:宝钢如果能预测到今年的业绩也许不会花这4000万,但是宝钢的服务理念和紧跟甚至领跑全球汽车用钢技术发展的决心是值得称赞的!

18.中铝集团与东风和一汽等企业签订战略协议,推进汽车用铝的应用
摘要:中铝集团分别于8月和11月与东风和一汽签署战略合作协议,在推进汽车用铝合金材料及应用技术开发、申请科研项目等领域展开合作,并将共享实验开发资源,探讨共建工程中心
一句话点评:战略合作是好的开始,持续的共赢还需要有满足客户需求的产品。

19.Tagal重庆高强钢生产线落户重庆将生产铝硅涂层热成型钢
摘要:由蒂森克虏伯钢铁欧洲股份有限公司和鞍钢股份共同投资兴建的合资企业,双方各占50%股份。TAGAL日前宣布,在重庆投资建设一条年产45万吨的高质量汽车热镀锌生产线,以满足中国西南汽车产业飞速发展的需要。合资合同已经签订完成。TAGAL将成为中国第一家提供属地化供应网络的热镀锌钢板生产企业。
一句话点评:川渝成为国内外汽车零部件、原材料供应商新的战场!

20.陶氏化学和杜邦合体 新巨头总市值1300亿美元
摘要:陶氏化学公司(Dow Chemical Co.)和杜邦公司(DuPont Co.)正在对话讨论合并事宜。两家公司均为全球汽车配套零部件百强企业,预计本周达成协议,这将是化学界最大的兼并交易,新巨头总市值有望达到1,300亿美元,业内第二。
一句话点评:都是汽车材料领域的巨头,是抱团取暖还是寡头垄断,还是看看以后的产品采购价格吧!

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