新材料与工艺手册

GMT与钢架复合保险杠横梁

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发表于 2016-8-2 22:16:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
轻量化方案筛选
汽车类别: 乘用车 商用车 新能源汽车 
所属系统: 车身 
方案分类: 轻量化设计 轻量化材料 轻量化工艺 
轻量化效果: 10-20% %
成本变化: 10-20% 
使用材料: 塑料及复合材料 
制造工艺: 模压 
已应用企业: 其他 

      

韩华高新材料(总经理金昌范)亮相了与现代汽车共同开发的“汽车混合动力型前保险杠梁”,其研发成果受到充分的认可,韩华高新材料荣获了产业通商资源部新技术 New Excellent Technology (NET)* 认证。

        世界首次混合动力型前保险杠梁技术是聚丙烯(PP)塑料混合玻璃纤维而制成的板状塑料轻量化复合材料GMT(Glass Mat
reinforced Thermoplastics,玻璃纤维强化热塑性塑料)内塞入钢架,通过一片成型工艺(One-Piece Molding
Process)不仅加强了防撞安全功能,相比现有钢材保险杠梁还减轻了12%的重量。
        韩华高新材料相关人士说明:“通过3年的研发终于开创了将使用于制作汽车保险杠梁的轻量化复合材料GMT与钢材有效结合的全新技术,高度强化的保险杠梁可大大解决高速冲突时保险杠梁断裂的问题而受到了极大认可。预计今年下半年开始,首次适用于现代汽车即将在中国生产销售的大量汽车前保险杠梁”。
       韩华高新材料正积极利用高强度超轻量零部件领域中持有的专业技术;除GMT以外还有 LWRT, EPP, SMC, LFT-G等各种最新技术。为了实现汽车轻量化,韩华高新材料携手整车汽车企业正展开从新车设计到材料、零部件成型开发的全方位合作。
* 新技术(NET) 认证是针对国内首次开发的技术或者创新、发展现有技术的先进技术给予的认证。由产业通商资源部下属机构技术标准院颁发国家公认的NET认证书。



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