新材料与工艺手册

模压成型PC无A柱汽车前窗

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发表于 2017-7-14 16:03:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
轻量化方案筛选
汽车类别: 新能源汽车 其他 
所属系统: 车身 
方案分类: 轻量化设计 轻量化材料 轻量化工艺 
轻量化效果: 30-40% %
成本变化: 10-20% 
使用材料: 塑料及复合材料 
制造工艺: 其他工艺 
已应用企业: 日系品牌 其他 

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日前,帝人公司开发了全球首款模压成型聚碳酸酯(PC)无A柱汽车前窗。这款车窗被用于京都大学名下电动汽车制造商GLM公司的电动跑车Tommykaira ZZ上。
帝人公司通过对聚碳酸酯车窗的外围进行加厚处理,使得A柱或挡风玻璃和前车窗间的垂直支撑物不再是必备件。因此,透明的聚碳酸酯能够令驾乘者获得更安全的行车体验和更为舒适的视觉享受。同时,一体化的聚碳酸酯减柱车窗较传统的A柱前车窗减重量达到了36%。



方案提供商如何被收录? 如果您的公司能提供此方案,请按照附件格式填写后,发送到我们的客服邮箱:qcclmarketing1@163.com    service@qichecailiao.com,或者直接跟帖上传,经管理员审核无误后发布,同一技术有不同企业提交时,以提交时间排序。
请下载方案模板,填写后跟帖上传:Vehicle  Lightweight Solution
收录联系人:电话:0551-63857995;QQ:3173087942,
微信:



 楼主| 发表于 2017-7-14 16:04:17 | 显示全部楼层

       日前,帝人公司开发了全球首款模压成型聚碳酸酯(PC)无A柱汽车前窗。这款车窗被用于京都大学名下电动汽车制造商GLM公司的电动跑车Tommykaira ZZ上。
       帝人公司通过对聚碳酸酯车窗的外围进行加厚处理,使得A柱或挡风玻璃和前车窗间的垂直支撑物不再是必备件。因此,透明的聚碳酸酯能够令驾乘者获得更安全的行车体验和更为舒适的视觉享受。同时,一体化的聚碳酸酯减柱车窗较传统的A柱前车窗减重量达到了36%。
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