新材料与工艺手册

[轻量化设计] 某电动汽车前舱轻量化设计

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发表于 2019-1-4 08:43:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

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摘要: 以某款电动汽车的前舱为研究对象,在保证刚度、模态以及安全性能的前提下,对其进行轻量化设计。首先将前舱
各部件的厚度作为设计变量,进行关于厚度对前舱模态、刚度及其质量的灵敏度分析。根据灵敏度分析结果,选出对模态、
刚度、质量灵敏性不同的部件分别进行优化设计。其中,对刚度与模态灵敏度较小的部件进行减薄,以达到前舱减重目的;
对刚度与模态灵敏度较大,且质量灵敏度小的部件进行增厚,以提高电动汽车前舱整体的结构性能。最后,对前舱轻量化后
的电动车进行100%碰撞模拟仿真,验证其安全性能并提出最优方案。结果表明,前舱轻量化后的电动汽车在满足模态、刚
度以及安全性能的条件下,前舱整体减重5. 2%,并为电动汽车的轻量化设计提供了一种可行性方案与工程参考依据。
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发表于 2019-12-21 15:40:49 | 显示全部楼层
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发表于 2021-5-26 17:10:58 | 显示全部楼层
我是一只小小鸟
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发表于 2021-5-31 15:24:45 | 显示全部楼层
挺好的挺好的挺好的
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发表于 2021-10-30 12:47:07 | 显示全部楼层
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发表于 2022-1-6 15:18:36 | 显示全部楼层
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