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[混合连接] Joint Formation and Mechanical Performance of Friction Self-Piercing Riveted ...

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发表于 2019-10-8 14:15:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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汽车轻量化在线】AA7xxx系列铝合金具有相当高的比强度,在车身轻量化方面具有巨大潜力。但是,这些高强度材料的使用给传统的自穿孔铆接(SPR)工艺带来了巨大挑战。为了解决这个问题,采用了一种新颖的工艺-即自冲摩擦铆焊(F-SPR),将其连接到铝合金AA7075-T6板材上。系统地研究了主轴转速和铆钉进给速度对F-SPR接头截面几何形状演变、铆接力和能量输入的影响。研究发现,铆钉的杆身变形,特别是杆身尖端在穿过顶板之前的屈曲,对最终接头的几何形状和搭接剪切破坏模式有重大影响。中等的铆钉进给速度加上较高的主轴转速易于产生具有良好机械互锁的无缺陷接头。观察到具有铆钉剪切断裂失效模式的F-SPR接头比具有机械互锁失效的接头具有更好的搭接剪切峰值载荷和能量吸收。与相同板材的SPR和填充摩擦搅拌点焊接头相比,本研究中优化的F-SPR接头的搭接剪切峰值载荷分别高出67.6%和13.9%。这项研究为进一步了解F-SPR过程提供了有价值的参考。

关键词:自冲摩擦铆焊(F-SPR),机械连接7xxx系列铝合金,接头形成,机械性能 Joint Formation and Mechanical Performance of Friction Self-Piercing Riveted Alu.pdf (3.04 MB, 下载次数: 3)
发表于 2019-10-11 10:14:54 | 显示全部楼层
好东西,谢谢分享
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