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[自冲铆接SPR] 轿车车身轻量化及其对连接技术的挑战

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发表于 2017-12-10 15:55:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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轿车车身轻量化及其对连接技术的挑战

2009 年中国以300 多万辆的优势,首次超越美国,成为世界汽车产销第一大国,比预计提前了5~6 年。中国车市的
优异表现,不仅有效拉动了中国本土汽车产业链的发展,也为经济危机条件下世界汽车工业做出巨大的贡献。然而,全球产
销第一带来的不仅仅是欣喜,更多的则是压力。中国汽车工业在技术水平、创新能力、品牌影响力以及国际竞争力等方面与
世界汽车强国还有明显的差距。与此同时,汽车工业也成为我国能源安全、低碳经济和城市环境的巨大负担,使其发展受到
限制,转型迫在眉睫。汽车轻量化作为降低原油消耗和尾气排放的重要手段,已经得到世界各国的高度重视,成为世界汽车
强国提高品牌竞争力的重要手段。对全球汽车车身轻量化的方法和发展趋势进行综述,分析车身轻量化技术的发展对焊接与
连接的挑战,并对新型的车身连接技术进行分析和评价,以对我国轻量化车身的设计与制造提供有益借鉴。


轿车车身轻量化及其对连接技术的挑战-李永兵.part1.rar (2 MB, 下载次数: 7)
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