新材料与工艺手册

[车身轻量化] 防撞梁耐撞性及轻量化多目标优化设计

0
回复
373
查看
[复制链接]

微信扫一扫 分享朋友圈

发表于 2021-7-12 11:52:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

注册后就可以查看哦!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

x
防撞梁耐撞性及轻量化多目标优化设计

陈士伟,于志新
(长春工业大学 机电工程学院,吉林 长春 130012)
摘 要:文章优化设计了一种多材料变厚度防撞梁来提高其耐撞性及轻量化。首先,对防撞梁进行了截面设计;然后对防撞梁进行了优化区域划分,录制了防撞梁不同区域的材料及厚度设计变量;最后,采样径向基神经网络近似模型结合第二代非支配遗传算法进行多目标优化。相较于对标防撞梁,优化设计结果表明:多材料变厚度防撞梁轻量化率达到45.45%,耐撞性明显提升。
关键词:防撞梁;变厚度;轻量化;多目标;优化设计
游客,如果您要查看本帖隐藏内容请回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

关注汽车轻量化最新动态

官方微信

汽车材料网

全国服务热线:

0551-63857995

地址:安徽省合肥市庐阳区四里河鼎鑫中心

邮编:230001 Email:service@qichecailiao.com

Powered by 汽车轻量化在线  皖ICP备10204426号-2

小黑屋-手机版- 汽车轻量化在线