专访2020中国轻量化车身会议(商用车)获奖者——上汽大通

2020-9-30 14:42 277 0 来自: 中国网
简介
【汽车轻量化在线】2020(第十四届)国际汽车轻量化大会于9月21-23日在扬州举行,车身会评奖环节上汽大通勇夺商用车一等奖,对此记者专访上汽大通团队,以下为专访实录:记者:本次获奖车型有哪些亮点?上汽大通:第 ...

汽车轻量化在线】2020(第十四届)国际汽车轻量化大会于9月21-23日在扬州举行,车身会评奖环节上汽大通勇夺商用车一等奖,对此记者专访上汽大通团队,以下为专访实录:

记者:本次获奖车型有哪些亮点?

上汽大通:第一上汽大通大量使用复合材料,例如大通在前翼子板前盖和尾门使用了塑料复合材料,它对轻量化的效果比较明显,减重效果达到百分之三十几。

第二车身上车铁框架采用了全铝型材的结构设计,在前尾等位置使用了一些铝板材的设计,实现了比较好的车身减重的效果。

第三,大通在电池托盘和底盘零件上面实现了轻量化的材料,比如铝合金SMC,另在结构的优化,材料的优化选用上,都实现了比较好的轻量化的效果。


记者:商用车轻量化有哪些实际性意义?

上汽大通: 轻量化的水平和整车的能源消耗以及经济效益是直接挂钩的,尤其是在商用车领域,车每减轻一公斤对顾客带来直接的经济效益是有一定的比例,所以说,轻量化的发展是整个汽车行业一直追求的目标。


记者:下一届大会将带来哪些新产品参赛?

上汽大通:上汽大通车身开发一直是谨遵轻量化发展趋势,今天看到EV30上面主要的亮点说的是复铝板,还有复合材料应用,其实大通在车身轻量化上面已经做了多年的积累,包括高强度钢,新镁铝合金,包括复合材料这些在车身上面得到体现,我们计划在开发下一代的产品上,准备把已经形成技术积累的新工艺,新材料进行拓展延伸,形成一个“集大成车”给大家展示。


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