凤阳爱尔思联合长安汽车等成功试制超大型镁合金电驱壳体

通过使用长安+交大+爱尔思团队自研新型耐高温、耐蚀镁合金材料成功实现“镁代铝”的轻量化转换，相比传统铝合金实现减重23%，为整车减重与性能提升提供了新的技术路径。

面对超大型镁合金结构件在成型过程中的材料流动性、尺寸精度与内部质量控制等多重挑战，我司技术团队与联合单位紧密协作，持续优化工艺参数，最终攻克了大型薄壁镁合金件压铸成型的关键难题。

凭借精准的模流仿真、工艺模具设计以及试制工艺参数验证，实现一次性压铸试制成功，产品出品率高达67%！值得一提的是，研发团队通过新材料开发与“材料—模具—工艺”一体化适配，同步完成产品试制与小批量连续生产，有效打破了新品开发过程中因材料与工艺不匹配所带来的产品风险。