首钢与中国一汽成功合作研发2.4GPa级超高强度热成形钢

本次首钢与一汽联合开发的2.4GPa级热成形钢，在保持超高强度的同时，实现了材料韧性和抗氢脆性能的协同保障。相较于目前行业广泛应用的2.0GPa级别材料，新材料在以下方面实现显著突破：

2.4GPa级热成形钢的诞生，远非简单的成分调整或工艺改良，其背后是贯穿冶金全流程的极限技术攻坚，在“微米世界”里寻求强度与韧性的完美平衡。

随着新能源汽车快速发展及碰撞安全标准不断提高，汽车车身材料面临更高要求。2.4GPa级热成形钢将率先应用于红旗车型关键安全结构件，在极端碰撞场景下能有效抵御冲击变形，为“生命舱”提供坚实守护。

除了安全性能飞跃，新材料应用还将带来显著的节能减排效益。以典型白车身应用为例，使用2.4GPa热成形钢可进一步降低车身重量，助力新能源汽车提升续航里程和全生命周期碳减排。

此次技术突破是产业链上下游深度融合的成果，2.4GPa热成形超高强钢率先搭载红旗车型实现首发应用，是双方联合技术创新的又一重大里程碑，也是在新材料应用领域结出的重要硕果。这不仅标志着关键核心技术的重大突破，更是彰显了两大企业从材料研发到整车应用全链条创新的强大合力。双方构建的覆盖全产业链的协同创新体系，共同推动我国汽车产业核心技术自主可控，为制造强国、汽车强国建设贡献坚实力量。