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轻量化访谈
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  • 电气化太贵,智能化太早,轻量化是不是来的刚刚好?
    如果把这个新技术颠覆时代下的汽车产品比作一个新生的婴儿,“电气化”犹如给这个冰冷的金属产物注入了流淌的血液,通过CAN总线的连接,各个ECU单元发挥着各个器官的作用,而随着各个ECU单元的协同,这个婴儿逐渐有 ...……
    作者:qccl 2018-1-10 09:52 阅读:1539 回复:0
  • 【微合金专访】王智文:行业应加强对新能源汽车轻量化与EMC问题的关注
    前言:《微合金化技术》杂志(中国中信集团主管、中信微合金化技术中心主办)开展了汽车行业资深专家专访专题活动,本专题活动与中国汽车材料网联合实施,探讨中国汽车行业发展、轻量化、新材料开发及应用等主题,力 ...……
    作者:qccl 2018-1-10 09:49 阅读:1544 回复:0
  • 【微合金专访】陆匠心:用材之“长”才能实现“Right material in right Place”
    前言:《微合金化技术》杂志开展了汽车行业资深专家专访专题活动,本专题活动与中国汽车材料网联合实施,探讨中国汽车行业发展、轻量化、新材料开发及应用等主题,力争促进我国汽车行业技术进步和促进中国制造2025。 ...……
    作者:qccl 2018-1-10 09:47 阅读:1886 回复:0
  • 电动汽车的材料轻量化应用及未来出行上的看法
    汉德是一个中德和中欧之间一个跨境的投资基金,投欧洲、北欧的一些隐性冠军,我们投了目前汽车轻量化的装备企业,机器人的智能化抓手,这个可以做柔道,做按摩,我们也投了欧洲做激光的。  我们最近120亿的人民币 ...……
    作者:qccl 2017-11-14 09:02 阅读:2450 回复:0
  • 上海交大丁文江院士:汽车轻量化技术
    第19届亚太汽车工程年会2017中国汽车工程学会年会暨展览会(APAC 19 2017 SAECCE)于10月24-26日举办,本次论坛以“未来汽车与交通变革”为主题,携手行业领导、学会领导、院士、汽车及相关行业权威专家在内逾3000余 ...……
    作者:qccl 2017-11-1 08:54 阅读:1891 回复:0
  • 镁合金压铸件在汽车轻量化中能普及吗
    轻量化和智能化已成为全球汽车产业技术发展新趋势。近年来,随着全球节能减排压力和发展趋势,各国纷纷制定严格的乘用车燃料消耗量标准法规,对乘用车燃料消耗量及对应的CO2排放提出更加严格的要求,汽车的轻量化更是 ...……
    作者:qccl 2017-10-30 10:44 阅读:1460 回复:0
  • 【深度】扒一扒北汽集团的轻量化“镁”梦
    【深度】扒一扒北汽集团的轻量化“镁”梦近日,北汽集团与云海金属签署镁合金应用的战略协议,成为行业热点事件。北汽集团是国内非常重视轻量化技术的汽车企业之一,徐和谊董事长亲任北汽集团轻量化工作领导小组组长 ...……
    作者:admin 2017-10-25 23:22 阅读:3524 回复:0
  • 轻量化并非是盲目减重!
    据外媒报道,数周前,来自各大制造公司及材料供应商的代表们出席了在底特律举办的全球汽车轻量化材料(Global Automotive Lightweighting Materials,GALM)会议。GALM是业内的一项盛会,从更广阔的视角为与会成员分 ...……
    作者:admin 2017-9-22 10:59 阅读:1638 回复:0
  • 车重轻了一定不好?别把轻量化和偷工减料混为一谈
    现如今汽车行业有两大发展趋势:一、智能化;二、轻量化。随着汽车行业的不断发展和完善,汽车轻量化已经成为必然的趋势。所谓的汽车轻量化有两层方面的含义,通俗来讲就是汽车进行“减肥”“减重”,在保证汽车的强 ...……
    作者:admin 2017-9-18 23:20 阅读:1507 回复:0
  • 汽车轻量化是当今国际汽车制造业的一大发展趋势。当前车用市场需求已转向重量更轻的运动型多功能车、小型货车和其他轻型车辆,这将促使车用材料向更轻质化发展。  轻型车辆市场对树脂如尼龙、聚丙烯、聚氨酯和其他 ...……
    作者:admin 2017-9-17 10:16 阅读:1722 回复:0
  • 汽车车轮是汽车传动的重要部件,同时也是外饰件。车轮的设计既要安全、轻量化,又要美观,符合消费者的审美要求。性能设计也要求“三高一低”,即:高精度、高疲劳、高承载能力和低重量。在选材方面,既要保证其安全 ...……
    作者:admin 2017-8-24 11:50 阅读:2412 回复:0
  • 谁更耐撞?车辆越轻意味着安全性越低?
    据外媒报道,为满足美国联邦政府的燃油经济性新规,汽车业不得不竭力实现为车辆减重,进而实现汽车轻量化。然而,在发生碰撞时,较重的车型V.S.较轻的车型时,究竟谁更耐撞呢? 在2017年管理简报研讨会(Management ...……
    作者:qccl 2017-8-4 08:31 阅读:1603 回复:1
  • 提高汽车美观度,减重 汽车保险杠 ( car bumper ) 作为汽车最前端和最后端的组件,是负责吸收和缓撞击所带来的冲击力、防护车身前后部分的安全装置。以前的汽车因为工艺的问题,会选择利用钢板冲压成槽钢,并和车架 ...……
    作者:qccl 2017-8-3 11:30 阅读:2157 回复:2
  • 一文读懂汽车轻量化材料发展趋势
    当汽车油耗压力步步紧逼,当续航里程短板亟待补齐,能够缓解这两大压力的轻量化已逐渐成为新车的重要标签,而比起结构上的优化或是制造工艺提升,车企及零部件企业的侧重点似乎更多地放在轻质材料的开发及应用方面, ...……
    作者:qccl 2017-8-3 08:40 阅读:4636 回复:1
  • 详解汽车轻量化技术,看完你就明白车重不等于安全
    轻量化是汽车工业当前遇到重要挑战,许多主机厂商都对该命题展开了巨大的研发投入,虽已经取得了非常大的成就,相比五、六十年前的汽车,当前的汽车平均重量已经下降了50%,但轻量化依然还有很大可以深挖的余地…… ...……
    作者:admin 2017-8-1 08:25 阅读:2022 回复:1

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