自卸车货箱多学科优化设计

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自卸车货箱多学科优化设计

【作者】 史朝军； 张胜兰； 杨啓梁；

【Author】 Shi Chaojun;Zhang Shenglan;Yang Qiliang;College of Automobile and Traffic Engineering,Wuhan University of Science and Technology;School of Automotive Engineering, Hubei University of Automotive Technology;

【机构】 武汉科技大学汽车与交通工程学院； 湖北汽车工业学院汽车工程学院；
【摘要】 对某自卸车货箱进行包括线性静力和振动模态的多学科优化,并对优化结果进行了稳健性设计,确定了在随机误差影响下多学科优化结果的可靠性。首先建立了自卸车货箱的有限元模型,通过灵敏度分析筛选设计变量;其次应用试验研究方法采集试验样本并拟合各个响应的响应面,基于响应面优化计算获得多学科优化的最优解;最后通过稳健性分析确定了优化结果的可靠性。经过多学科优化设计,自卸车货箱在刚度、强度、第一阶模态频率不降低的情况下,质量减少8%。
【关键词】 多学科优化设计； 试验研究方法； 响应面法； 稳健性设计； 自卸车货箱；

• 【分类号】U469.4
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