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[轻量化轻卡|重卡] 保时捷新卡宴采用全新平台 减重100公斤

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发表于 2016-4-6 11:12:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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       卡宴作为保时捷旗下的中大型SUV车型,继承了保时捷家族的跑车化血统,越野风格也更为突出。目前,保时捷已经连续推出了Cayenne、Cayenne S、Cayenne GTS和Cayenne Turbo等在内的多款SUV车型,从而使卡宴车系形成了较为完整的产品线。网通社从美国媒体Motor1获悉,保时捷卡宴即将迎来全新换代车型——2018款保时捷卡宴,新车有望与宾利添越以及奥迪新一代Q7共享全新生产平台,并且采用铝合金高强度钢材混合材质打造,从而使新车的车身架构相较于现款车型减重了100公斤。
        
        
       新车已在德国进行了路测,从谍照来看,2018款保时捷卡宴将以现款车型为设计蓝本,并且延续了卡宴的家族式设计风格,新车还保留了网格状的进气格栅造型,同时对头灯组进行了重新设计,使前大灯和日行灯融为一体,协调感更强。此外,新车的发动机盖也加入了更多的线条设计元素,层次感和立体感更强,并且配备了运动特质更为突出的尾部扰流器。
        
       而在内部配置方面,2018款的保时捷卡宴采用了与全新Panamera车型相似的设计语言。全新卡宴配备了最新设计的方向盘和改良版本的仪表组,同时还采用了带有一款电容式触控显示屏的全新中控台,进而提升新车在内饰方面的科技感和实用性。
        
       2018款保时捷卡宴将与宾利添越以及奥迪新一代Q7共享全新生产平台,并且采用铝合金和高强度钢材混合材质打造,从而使新车相较现款车型可大幅减重100公斤。而在动力总成的搭配方面,新车有望搭载包括6缸和8缸在内的多款发动机配置。此外,新车还有望推出柴油发动机版本和插电式混动版本。
发表于 2017-7-2 20:29:52 | 显示全部楼层
没说是怎么减重的
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