新材料与工艺手册

基于聚酰胺材料的纯电动力总成悬置系统应用研究

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发表于 2021-1-4 14:57:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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基于聚酰胺材料的纯电动力总成悬置系统应用研究
黄协京
江西江铃集团新能源汽车有限公司 江西省南昌市 330000
摘 要: 针对新能源汽车动力总成悬置系统,利用Adams多体动力学软件进行建模计算,匹配优化悬置系统;通过对比分析金属支架悬置和聚酰胺支架悬置的重量、成本及隔振率测试结果,得出以下结论:(1)聚酰胺悬置尺寸比金属支架悬置不会明显增加,可以不改变现在布置空间的情况应用;(2)在满足整车设计要求的前提下,聚酰胺悬置相对传统材料的金属悬置重量减少约37%~50%,成本降低约10%~28%;(3)聚酰胺材料悬置支架的减震效果优于钣金悬置支架。
关键词:聚酰胺 悬置支架 轻量化 隔振率
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